آلمان اوطوموتیو دیونده قریز بویوییور: وولقصواگندە ایشلر یولنده گیتمییور!
آلمان اوطوموتیو دیونده قریز بویوییور: وولقصواگندە ایشلر یولنده گیتمییور!
ڤولکسوهجهن دڭتلەمە قورولی، جمعە گونی گرچکلشدیردیگی اولاغان أوستی طوپلانتینڭ آردندن، قامویی آیدینلاتمه پلاتفورمی أوزرندن فینانسال هدفلرنی آشاغی یوڭلی رویزه ایتدیگڭی دویوردی.
یاپیلان آچیقلامه دە، أوزللکله پورصجحه بریمڭدەكی یڭی اورته وعدەلی وارصاییملر طوغریلتیسندە یاقلاشیق ٦ میلیار عَوْرُولوق دگر دوشوكلگی قید ایتیلدیگی بلیرتیلدی.
غروبڭ ٢٠٢٦ ییلی ایچون طوپلام تك سفرلك گیدر بکلنتیسی ایسە ١٠ میلیار عورویە اولاشدی.
بو ییل ایچون کار مارژی هدفی یوزدە ١ە چکیلدی
داها أوڭجە ٢٠٢٦ ایچون یوزدە ٤ ایلە یوزدە ٥،٥ آراسندە فعالیت کار مارژی أوڭ گورن ڤولکسوهجهن، بو هدفینی اڭ فضله یوزدە ١ سویەسنە ایندیردی.
شرکتڭ فعالیت کار مارژی، آرتان گومروك ویرگیلری، آسیەلی رقیبلرله یاشانان سرت رقابت و چین پازارڭدەكی ضعیفلامه نه دنیله گچن ییل یوزدە ٢،٨ ایلە صوڭ ١٠ ییلڭ اڭ دوشوك سویەسنە گەریلەمشدی. ٢٠٢٦ ایچون بلیرلنن یڭی هدف ایسە بو تاریخی دیپ نقطەسنڭ دە آلتینە اینیلدیگینی گوستردی. آنالیستلرڭ ٢٠٢٦ ایچون اورتەلامە بکلنتیسی ایسە یوزدە ٤،١ دوزیڭندهیدی.
شرکتڭ ییللق گلیر هدفی دە بر أوڭجەکی سنەیە قیاسلە یاقلاشیق ٧ میلیار عورو آزالاراك ٣١٥ میلیار عورو سویەسنە گریلەدی.
شرکت یوڭتیمندن یاپیلان آچیقلامه دە، “أوزللکله چین پازارڭدەكی پازار اورتامنڭ داها دە کوتولەشدیگی و طلبڭ باتاریەلی الکتریکلی آراچلر لەنە خیزله دگیشدیگی” اویاریسندە بولونولدی.
آچیقلامه دە، بو اولومسز گلیشمەلرڭ و یاپیسال پازار دونوشومنڭ، گلەجك دونمدە غروبڭ لوقوموتیف مارقەلری اولان آودی و ڤولکسوهجهن بینك آراج سگمنتلەرینه یوڭلیك هدفلرڭ و بکلنتیلرڭ داها دە آشاغی چکیلمسینه یول آچاجغی قید ایدیلدی.
حصەلری سرت دوشدی
فینانسال گورونومڭ کوتولەشمسی أوزرینه بورسەده پانیك صاتیشلری یاشاندی.
فرانقفورط بورسەسینده ایشلم گورن ڤولکسوهجهن حصەلری گونی یوزدە ٥،٦ اكده قاپاطیرقن، گون ایچندەکی غائبلر یوزدە ٧یی آشتی.
پورصجحه آغ حصەلری یوزدە ٣،٣ دگر غائب ایتركن، غروبڭ آنا هیسسەداری اولان خولدینگ شرکت پورصجحه ثنڭ حصەلری دە تخمینلرڭ دوشورولمسنڭ آردندن یوزدە ٤،٩ گریلەدی.
“غائب ایتەجك زمانمز یوق”
ڤولکسوهجهن فینانس دیرکتوری (جفو) آرنو آنطلیتز، شرکت چالیشانلارینه گوندردیگی شرکت ایچی بیلگی نودنده، طورومڭ جدیدنە دقّدی چکدی.
دنیانڭ اڭ بویوك اوطوموتیو پازاری اولان چیندە یوزدە ٢٠ليك طارالمه یاشاندیغنی و آسیەلی رقیبلرڭ آوروپە پازارنده باصقییی آرتیردیغینی بلیرتن آنطلیتز، “فینانسال گلیشمەلر نت بر اویاری سینیالیدر. غائب ایتەجك تك بر دقیقەمز بیله یوق.” افادەلرینی قوللاندی.
استخدام کسینتیلری قاپیده، أوصنابروجك فابریقەسی دەورەدیلییور
ڤولکسوهجهن أوست یوڭتیجیسی (جو) أولیور بلومه لیدرلگنده یوروتولن تاریخی یڭیدن یاپیلاندیرما پلانی قاپسامندە، ٢٠٣٠ صوڭنە قدر غروپ گنلندە استخدامڭ قدمەلی اولەرق آزالتیلمسی أوڭ گورولییور.
مالیتلری میلیارلرجە عورو دوشورمەیی هدفلەین شرکت، یاپیسال دگیشیكلكلرڭ یانی صیرە آلمانیەدەكی بعض فابریقەلرڭ گلەجگنی طارتیشمایە آچدی.
بو طوغریلتیده، أوصنابروجك فابریقەسینده آراج أورتیمنڭ داها أوڭجە آچیقلانلاندیغی گبی ٢٠٢٧ ییلی اعتباریله صوڭلانلاندیریلمسی پلانلانییور. تأسیسڭ گلەجگنە یوڭلیك سورچدە، شرکتڭ بویوك اورتاقلرندن قطارڭ تل عاویو یوڭتیمنە یوڭلیك وتوسی بلیرلەجی اولدی. یاشانان بو گلیشمەنڭ آردندن فابریقه، اسرائیل مرکزلی صاوونمه اوداقلی یاتیریم فونی آورەلیوس جاپیتال ایلە تأسیسڭ بولوندیغی آشاغی ساقسونیه ایالدنڭ اورتاقلغنە دەورەدیلییور.
بو آدیملامق تأسیسڭ، اسرائیللی صاوونمه شرکت رافاییلڭ دە اورتاقلغییله هوا صاوونمه سیستملری بیلشنلرنڭ أورەتیلەجگی صاوونمه تکنولوژیلری مرکزینە دونوشتورولمسی و موجود ١٨٠٠ چالیشاندان اڭ آز ١٢٠٠انون استخدامنڭ قورونمسی پلانلانییور.
سندیقەلر ایلمە حاضرلانییور، سیاسی باصقی آرتییور
شرکتڭ کمر صیقمه پولیتیقەلرنە قارشی ایشجی سندیقەلری حرکتە گچدی. أولکه ڭڭ اڭ بویوك سندیقەسی ایگ متالل، پازار ایرتسی گونی ڤولکسوهجهن تأسیسلری دخیل اولمق أوزرە أولکه گنلندە ١٠٠ بیڭ ایشجنڭ قاتیلیمیلە ٢٠٠دن فضله پروتستو أیلمی دوزنلەیەجەگینی آچیقلادی.
شرکت پاترونلرنڭ موجود ستراتژیلرنی “اشی بڭزری گورولممش بر کستاخلق” اولەرق نیتەلەین سندیقه آچیقلامەسندە، شو افادەلرە یر ویریلدی:
“شرکتلر هیسسەدارلارینه میلیارلرجە عورو أودركن، چالیشانلارین داها فضله چالیشمسی، داها آز قزانمسی و حتی ایشلرنی غائب ایتمسی بکلنییور. سادەجە گچن ییل، شرکت یوڭتیجیلری اوطوموتیو اندوستریسینده ٥٠ بیکدن فضله استخدامی یوق ایتدی. بو لیدرلر، آلمانیەنڭ اڭ أونملی اکونومیك سکتورینی و رفاەمزنڭ تمل دیرگینی ییقیمە سوروکلییور. بو گلەنكسال اندوسترنڭ تماما چوکوشی آن مسئلەسیدر. آنجق شو چوق نت، اندوستری بو قریزدن کمر صیقمه أوڭلملرییله دگل، یالڭزجە یاتیریم و أینوواصیونله چیقابیلیر.”
پروتستو ایلملری أوڭجەسندە ایشجیلرە سسلەنلنن سندیقه، “طایانیشمه بزم اڭ گوچلی مارقەمزدر.” مساژینی پایلاشدی.
سندیقه، صلط مالیت اوداقلی کسینتیلر یرینه أورون گلیشیمنە، باتاریه تکنولوژیلرنە و یرلی فابریقەلرە یاتیریم یاپیلمەسنی طلب ایدییور.
دیگر یاندن، آلمانیەنڭ اوطوموتیو أورتیمی یاپان ایالتلری آشاغی ساقسونیه، باویەره و بادن-وورتتمبرگڭ باش باقانلری، برلڭ و بروکسلە چاغریدە بولونارق، چینە قارشی داها قرارلی بر تجارت پولیتیقەسی ایزلەنلنمسنی، انرژی و شبکه مالیتلرنڭ دوشورولمسنی و آوروپە ستاندارتلرنڭ قورونماصینی ایستەدی.
قایناق: آه
Alman otomotiv devinde kriz büyüyor: Volkswagen’de işler yolunda gitmiyor!
Volkswagen Denetleme Kurulu, cuma günü gerçekleştirdiği olağanüstü toplantının ardından, Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden finansal hedeflerini aşağı yönlü revize ettiğini duyurdu.
Yapılan açıklamada, özellikle Porsche birimindeki yeni orta vadeli varsayımlar doğrultusunda yaklaşık 6 milyar avroluk değer düşüklüğü kaydedildiği belirtildi.
Grubun 2026 yılı için toplam tek seferlik gider beklentisi ise 10 milyar avroya ulaştı.
Bu yıl için kar marjı hedefi yüzde 1’e çekildi
Daha önce 2026 için yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında faaliyet kar marjı öngören Volkswagen, bu hedefini en fazla yüzde 1 seviyesine indirdi.
Şirketin faaliyet kar marjı, artan gümrük vergileri, Asyalı rakiplerle yaşanan sert rekabet ve Çin pazarındaki zayıflama nedeniyle geçen yıl yüzde 2,8 ile son 10 yılın en düşük seviyesine gerilemişti. 2026 için belirlenen yeni hedef ise bu tarihi dip noktasının da altına inildiğini gösterdi. Analistlerin 2026 için ortalama beklentisi ise yüzde 4,1 düzeyindeydi.
Şirketin yıllık gelir hedefi de bir önceki seneye kıyasla yaklaşık 7 milyar avro azalarak 315 milyar avro seviyesine geriledi.
Şirket yönetiminden yapılan açıklamada, “Özellikle Çin pazarındaki pazar ortamının daha da kötüleştiği ve talebin bataryalı elektrikli araçlar lehine hızla değiştiği” uyarısında bulunuldu.
Açıklamada, bu olumsuz gelişmelerin ve yapısal pazar dönüşümünün, gelecek dönemde grubun lokomotif markaları olan Audi ve Volkswagen binek araç segmentlerine yönelik hedeflerin ve beklentilerin daha da aşağı çekilmesine yol açacağı kaydedildi.
Hisseleri sert düştü
Finansal görünümün kötüleşmesi üzerine borsada panik satışları yaşandı.
Frankfurt Borsasında işlem gören Volkswagen hisseleri günü yüzde 5,6 ekside kapatırken, gün içindeki kayıplar yüzde 7’yi aştı.
Porsche AG hisseleri yüzde 3,3 değer kaybederken, grubun ana hissedarı olan holding şirketi Porsche SE’nin hisseleri de tahminlerin düşürülmesinin ardından yüzde 4,9 geriledi.
“Kaybedecek zamanımız yok”
Volkswagen Finans Direktörü (CFO) Arno Antlitz, şirket çalışanlarına gönderdiği şirket içi bilgi notunda, durumun ciddiyetine dikkati çekti.
Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin’de yüzde 20’lik daralma yaşandığını ve Asyalı rakiplerin Avrupa pazarında baskıyı artırdığını belirten Antlitz, “Finansal gelişmeler net bir uyarı sinyalidir. Kaybedecek tek bir dakikamız bile yok.” ifadelerini kullandı.
İstihdam kesintileri kapıda, Osnabrück fabrikası devrediliyor
Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume liderliğinde yürütülen tarihi yeniden yapılandırma planı kapsamında, 2030 sonuna kadar grup genelinde istihdamın kademeli olarak azaltılması öngörülüyor.
Maliyetleri milyarlarca avro düşürmeyi hedefleyen şirket, yapısal değişikliklerin yanı sıra Almanya’daki bazı fabrikaların geleceğini tartışmaya açtı.
Bu doğrultuda, Osnabrück fabrikasında araç üretiminin daha önce açıklandığı gibi 2027 yılı itibarıyla sonlandırılması planlanıyor. Tesisin geleceğine yönelik süreçte, şirketin büyük ortaklarından Katar’ın Tel Aviv yönetimine yönelik vetosu belirleyici oldu. Yaşanan bu gelişmenin ardından fabrika, İsrail merkezli savunma odaklı yatırım fonu Aurelius Capital ile tesisin bulunduğu Aşağı Saksonya eyaletinin ortaklığına devrediliyor.
Bu adımla tesisin, İsrailli savunma şirketi Rafael’in de ortaklığıyla hava savunma sistemleri bileşenlerinin üretileceği savunma teknolojileri merkezine dönüştürülmesi ve mevcut 1800 çalışandan en az 1200’ünün istihdamının korunması planlanıyor.
Sendikalar eyleme hazırlanıyor, siyasi baskı artıyor
Şirketin kemer sıkma politikalarına karşı işçi sendikaları harekete geçti. Ülkenin en büyük sendikası IG Metall, pazartesi günü Volkswagen tesisleri dahil olmak üzere ülke genelinde 100 bin işçinin katılımıyla 200’den fazla protesto eylemi düzenleyeceğini açıkladı.
Şirket patronlarının mevcut stratejilerini “eşi benzeri görülmemiş bir küstahlık” olarak niteleyen sendika açıklamasında, şu ifadelere yer verildi:
“Şirketler hissedarlarına milyarlarca avro öderken, çalışanların daha fazla çalışması, daha az kazanması ve hatta işlerini kaybetmesi bekleniyor. Sadece geçen yıl, şirket yöneticileri otomotiv endüstrisinde 50 binden fazla istihdamı yok etti. Bu liderler, Almanya’nın en önemli ekonomik sektörünü ve refahımızın temel direğini yıkıma sürüklüyor. Bu geleneksel endüstrinin tamamen çöküşü an meselesidir. Ancak şu çok net, endüstri bu krizden kemer sıkma önlemleriyle değil, yalnızca yatırım ve inovasyonla çıkabilir.”
Protesto eylemleri öncesinde işçilere seslenen sendika, “Dayanışma bizim en güçlü markamızdır.” mesajını paylaştı.
Sendika, salt maliyet odaklı kesintiler yerine ürün gelişimine, batarya teknolojilerine ve yerli fabrikalara yatırım yapılmasını talep ediyor.
Diğer yandan, Almanya’nın otomotiv üretimi yapan eyaletleri Aşağı Saksonya, Bavyera ve Baden-Württemberg’in başbakanları, Berlin ve Brüksel’e çağrıda bulunarak, Çin’e karşı daha kararlı bir ticaret politikası izlenmesini, enerji ve şebeke maliyetlerinin düşürülmesini ve Avrupa standartlarının korunmasını istedi.
Kaynak: AA
آلمان اوطوموتیو دیونده قریز بویوییور: وولقصواگندە ایشلر یولنده گیتمییور!
تاریخنڭ اڭ بویوك یاپیلانمه سورجندن گچن شرکتده یاشانان بو کلیشمه، آلمان اوطوموتیو سکتورڭدەكی قریزی داها دە درینلەشتیردی.ڤولکسوهجهن دڭتلەمە قورولی، جمعە گونی گرچکلشدیردیگی اولاغان أوستی طوپلانتینڭ آردندن، قامویی آیدینلاتمه پلاتفورمی أوزرندن فینانسال هدفلرنی آشاغی یوڭلی رویزه ایتدیگڭی دویوردی.
یاپیلان آچیقلامه دە، أوزللکله پورصجحه بریمڭدەكی یڭی اورته وعدەلی وارصاییملر طوغریلتیسندە یاقلاشیق ٦ میلیار عَوْرُولوق دگر دوشوكلگی قید ایتیلدیگی بلیرتیلدی.
غروبڭ ٢٠٢٦ ییلی ایچون طوپلام تك سفرلك گیدر بکلنتیسی ایسە ١٠ میلیار عورویە اولاشدی.
بو ییل ایچون کار مارژی هدفی یوزدە ١ە چکیلدی
داها أوڭجە ٢٠٢٦ ایچون یوزدە ٤ ایلە یوزدە ٥،٥ آراسندە فعالیت کار مارژی أوڭ گورن ڤولکسوهجهن، بو هدفینی اڭ فضله یوزدە ١ سویەسنە ایندیردی.
شرکتڭ فعالیت کار مارژی، آرتان گومروك ویرگیلری، آسیەلی رقیبلرله یاشانان سرت رقابت و چین پازارڭدەكی ضعیفلامه نه دنیله گچن ییل یوزدە ٢،٨ ایلە صوڭ ١٠ ییلڭ اڭ دوشوك سویەسنە گەریلەمشدی. ٢٠٢٦ ایچون بلیرلنن یڭی هدف ایسە بو تاریخی دیپ نقطەسنڭ دە آلتینە اینیلدیگینی گوستردی. آنالیستلرڭ ٢٠٢٦ ایچون اورتەلامە بکلنتیسی ایسە یوزدە ٤،١ دوزیڭندهیدی.
شرکتڭ ییللق گلیر هدفی دە بر أوڭجەکی سنەیە قیاسلە یاقلاشیق ٧ میلیار عورو آزالاراك ٣١٥ میلیار عورو سویەسنە گریلەدی.
شرکت یوڭتیمندن یاپیلان آچیقلامه دە، “أوزللکله چین پازارڭدەكی پازار اورتامنڭ داها دە کوتولەشدیگی و طلبڭ باتاریەلی الکتریکلی آراچلر لەنە خیزله دگیشدیگی” اویاریسندە بولونولدی.
آچیقلامه دە، بو اولومسز گلیشمەلرڭ و یاپیسال پازار دونوشومنڭ، گلەجك دونمدە غروبڭ لوقوموتیف مارقەلری اولان آودی و ڤولکسوهجهن بینك آراج سگمنتلەرینه یوڭلیك هدفلرڭ و بکلنتیلرڭ داها دە آشاغی چکیلمسینه یول آچاجغی قید ایدیلدی.
حصەلری سرت دوشدی
فینانسال گورونومڭ کوتولەشمسی أوزرینه بورسەده پانیك صاتیشلری یاشاندی.
فرانقفورط بورسەسینده ایشلم گورن ڤولکسوهجهن حصەلری گونی یوزدە ٥،٦ اكده قاپاطیرقن، گون ایچندەکی غائبلر یوزدە ٧یی آشتی.
پورصجحه آغ حصەلری یوزدە ٣،٣ دگر غائب ایتركن، غروبڭ آنا هیسسەداری اولان خولدینگ شرکت پورصجحه ثنڭ حصەلری دە تخمینلرڭ دوشورولمسنڭ آردندن یوزدە ٤،٩ گریلەدی.
“غائب ایتەجك زمانمز یوق”
ڤولکسوهجهن فینانس دیرکتوری (جفو) آرنو آنطلیتز، شرکت چالیشانلارینه گوندردیگی شرکت ایچی بیلگی نودنده، طورومڭ جدیدنە دقّدی چکدی.
دنیانڭ اڭ بویوك اوطوموتیو پازاری اولان چیندە یوزدە ٢٠ليك طارالمه یاشاندیغنی و آسیەلی رقیبلرڭ آوروپە پازارنده باصقییی آرتیردیغینی بلیرتن آنطلیتز، “فینانسال گلیشمەلر نت بر اویاری سینیالیدر. غائب ایتەجك تك بر دقیقەمز بیله یوق.” افادەلرینی قوللاندی.
استخدام کسینتیلری قاپیده، أوصنابروجك فابریقەسی دەورەدیلییور
ڤولکسوهجهن أوست یوڭتیجیسی (جو) أولیور بلومه لیدرلگنده یوروتولن تاریخی یڭیدن یاپیلاندیرما پلانی قاپسامندە، ٢٠٣٠ صوڭنە قدر غروپ گنلندە استخدامڭ قدمەلی اولەرق آزالتیلمسی أوڭ گورولییور.
مالیتلری میلیارلرجە عورو دوشورمەیی هدفلەین شرکت، یاپیسال دگیشیكلكلرڭ یانی صیرە آلمانیەدەكی بعض فابریقەلرڭ گلەجگنی طارتیشمایە آچدی.
بو طوغریلتیده، أوصنابروجك فابریقەسینده آراج أورتیمنڭ داها أوڭجە آچیقلانلاندیغی گبی ٢٠٢٧ ییلی اعتباریله صوڭلانلاندیریلمسی پلانلانییور. تأسیسڭ گلەجگنە یوڭلیك سورچدە، شرکتڭ بویوك اورتاقلرندن قطارڭ تل عاویو یوڭتیمنە یوڭلیك وتوسی بلیرلەجی اولدی. یاشانان بو گلیشمەنڭ آردندن فابریقه، اسرائیل مرکزلی صاوونمه اوداقلی یاتیریم فونی آورەلیوس جاپیتال ایلە تأسیسڭ بولوندیغی آشاغی ساقسونیه ایالدنڭ اورتاقلغنە دەورەدیلییور.
بو آدیملامق تأسیسڭ، اسرائیللی صاوونمه شرکت رافاییلڭ دە اورتاقلغییله هوا صاوونمه سیستملری بیلشنلرنڭ أورەتیلەجگی صاوونمه تکنولوژیلری مرکزینە دونوشتورولمسی و موجود ١٨٠٠ چالیشاندان اڭ آز ١٢٠٠انون استخدامنڭ قورونمسی پلانلانییور.
سندیقەلر ایلمە حاضرلانییور، سیاسی باصقی آرتییور
شرکتڭ کمر صیقمه پولیتیقەلرنە قارشی ایشجی سندیقەلری حرکتە گچدی. أولکه ڭڭ اڭ بویوك سندیقەسی ایگ متالل، پازار ایرتسی گونی ڤولکسوهجهن تأسیسلری دخیل اولمق أوزرە أولکه گنلندە ١٠٠ بیڭ ایشجنڭ قاتیلیمیلە ٢٠٠دن فضله پروتستو أیلمی دوزنلەیەجەگینی آچیقلادی.
شرکت پاترونلرنڭ موجود ستراتژیلرنی “اشی بڭزری گورولممش بر کستاخلق” اولەرق نیتەلەین سندیقه آچیقلامەسندە، شو افادەلرە یر ویریلدی:
“شرکتلر هیسسەدارلارینه میلیارلرجە عورو أودركن، چالیشانلارین داها فضله چالیشمسی، داها آز قزانمسی و حتی ایشلرنی غائب ایتمسی بکلنییور. سادەجە گچن ییل، شرکت یوڭتیجیلری اوطوموتیو اندوستریسینده ٥٠ بیکدن فضله استخدامی یوق ایتدی. بو لیدرلر، آلمانیەنڭ اڭ أونملی اکونومیك سکتورینی و رفاەمزنڭ تمل دیرگینی ییقیمە سوروکلییور. بو گلەنكسال اندوسترنڭ تماما چوکوشی آن مسئلەسیدر. آنجق شو چوق نت، اندوستری بو قریزدن کمر صیقمه أوڭلملرییله دگل، یالڭزجە یاتیریم و أینوواصیونله چیقابیلیر.”
پروتستو ایلملری أوڭجەسندە ایشجیلرە سسلەنلنن سندیقه، “طایانیشمه بزم اڭ گوچلی مارقەمزدر.” مساژینی پایلاشدی.
سندیقه، صلط مالیت اوداقلی کسینتیلر یرینه أورون گلیشیمنە، باتاریه تکنولوژیلرنە و یرلی فابریقەلرە یاتیریم یاپیلمەسنی طلب ایدییور.
دیگر یاندن، آلمانیەنڭ اوطوموتیو أورتیمی یاپان ایالتلری آشاغی ساقسونیه، باویەره و بادن-وورتتمبرگڭ باش باقانلری، برلڭ و بروکسلە چاغریدە بولونارق، چینە قارشی داها قرارلی بر تجارت پولیتیقەسی ایزلەنلنمسنی، انرژی و شبکه مالیتلرنڭ دوشورولمسنی و آوروپە ستاندارتلرنڭ قورونماصینی ایستەدی.
قایناق: آه
Alman otomotiv devinde kriz büyüyor: Volkswagen’de işler yolunda gitmiyor!
Tarihinin en büyük yapılanma sürecinden geçen şirkette yaşanan bu gelişme, Alman otomotiv sektöründeki krizi daha da derinleştirdi.Volkswagen Denetleme Kurulu, cuma günü gerçekleştirdiği olağanüstü toplantının ardından, Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden finansal hedeflerini aşağı yönlü revize ettiğini duyurdu.
Yapılan açıklamada, özellikle Porsche birimindeki yeni orta vadeli varsayımlar doğrultusunda yaklaşık 6 milyar avroluk değer düşüklüğü kaydedildiği belirtildi.
Grubun 2026 yılı için toplam tek seferlik gider beklentisi ise 10 milyar avroya ulaştı.
Bu yıl için kar marjı hedefi yüzde 1’e çekildi
Daha önce 2026 için yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında faaliyet kar marjı öngören Volkswagen, bu hedefini en fazla yüzde 1 seviyesine indirdi.
Şirketin faaliyet kar marjı, artan gümrük vergileri, Asyalı rakiplerle yaşanan sert rekabet ve Çin pazarındaki zayıflama nedeniyle geçen yıl yüzde 2,8 ile son 10 yılın en düşük seviyesine gerilemişti. 2026 için belirlenen yeni hedef ise bu tarihi dip noktasının da altına inildiğini gösterdi. Analistlerin 2026 için ortalama beklentisi ise yüzde 4,1 düzeyindeydi.
Şirketin yıllık gelir hedefi de bir önceki seneye kıyasla yaklaşık 7 milyar avro azalarak 315 milyar avro seviyesine geriledi.
Şirket yönetiminden yapılan açıklamada, “Özellikle Çin pazarındaki pazar ortamının daha da kötüleştiği ve talebin bataryalı elektrikli araçlar lehine hızla değiştiği” uyarısında bulunuldu.
Açıklamada, bu olumsuz gelişmelerin ve yapısal pazar dönüşümünün, gelecek dönemde grubun lokomotif markaları olan Audi ve Volkswagen binek araç segmentlerine yönelik hedeflerin ve beklentilerin daha da aşağı çekilmesine yol açacağı kaydedildi.
Hisseleri sert düştü
Finansal görünümün kötüleşmesi üzerine borsada panik satışları yaşandı.
Frankfurt Borsasında işlem gören Volkswagen hisseleri günü yüzde 5,6 ekside kapatırken, gün içindeki kayıplar yüzde 7’yi aştı.
Porsche AG hisseleri yüzde 3,3 değer kaybederken, grubun ana hissedarı olan holding şirketi Porsche SE’nin hisseleri de tahminlerin düşürülmesinin ardından yüzde 4,9 geriledi.
“Kaybedecek zamanımız yok”
Volkswagen Finans Direktörü (CFO) Arno Antlitz, şirket çalışanlarına gönderdiği şirket içi bilgi notunda, durumun ciddiyetine dikkati çekti.
Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin’de yüzde 20’lik daralma yaşandığını ve Asyalı rakiplerin Avrupa pazarında baskıyı artırdığını belirten Antlitz, “Finansal gelişmeler net bir uyarı sinyalidir. Kaybedecek tek bir dakikamız bile yok.” ifadelerini kullandı.
İstihdam kesintileri kapıda, Osnabrück fabrikası devrediliyor
Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume liderliğinde yürütülen tarihi yeniden yapılandırma planı kapsamında, 2030 sonuna kadar grup genelinde istihdamın kademeli olarak azaltılması öngörülüyor.
Maliyetleri milyarlarca avro düşürmeyi hedefleyen şirket, yapısal değişikliklerin yanı sıra Almanya’daki bazı fabrikaların geleceğini tartışmaya açtı.
Bu doğrultuda, Osnabrück fabrikasında araç üretiminin daha önce açıklandığı gibi 2027 yılı itibarıyla sonlandırılması planlanıyor. Tesisin geleceğine yönelik süreçte, şirketin büyük ortaklarından Katar’ın Tel Aviv yönetimine yönelik vetosu belirleyici oldu. Yaşanan bu gelişmenin ardından fabrika, İsrail merkezli savunma odaklı yatırım fonu Aurelius Capital ile tesisin bulunduğu Aşağı Saksonya eyaletinin ortaklığına devrediliyor.
Bu adımla tesisin, İsrailli savunma şirketi Rafael’in de ortaklığıyla hava savunma sistemleri bileşenlerinin üretileceği savunma teknolojileri merkezine dönüştürülmesi ve mevcut 1800 çalışandan en az 1200’ünün istihdamının korunması planlanıyor.
Sendikalar eyleme hazırlanıyor, siyasi baskı artıyor
Şirketin kemer sıkma politikalarına karşı işçi sendikaları harekete geçti. Ülkenin en büyük sendikası IG Metall, pazartesi günü Volkswagen tesisleri dahil olmak üzere ülke genelinde 100 bin işçinin katılımıyla 200’den fazla protesto eylemi düzenleyeceğini açıkladı.
Şirket patronlarının mevcut stratejilerini “eşi benzeri görülmemiş bir küstahlık” olarak niteleyen sendika açıklamasında, şu ifadelere yer verildi:
“Şirketler hissedarlarına milyarlarca avro öderken, çalışanların daha fazla çalışması, daha az kazanması ve hatta işlerini kaybetmesi bekleniyor. Sadece geçen yıl, şirket yöneticileri otomotiv endüstrisinde 50 binden fazla istihdamı yok etti. Bu liderler, Almanya’nın en önemli ekonomik sektörünü ve refahımızın temel direğini yıkıma sürüklüyor. Bu geleneksel endüstrinin tamamen çöküşü an meselesidir. Ancak şu çok net, endüstri bu krizden kemer sıkma önlemleriyle değil, yalnızca yatırım ve inovasyonla çıkabilir.”
Protesto eylemleri öncesinde işçilere seslenen sendika, “Dayanışma bizim en güçlü markamızdır.” mesajını paylaştı.
Sendika, salt maliyet odaklı kesintiler yerine ürün gelişimine, batarya teknolojilerine ve yerli fabrikalara yatırım yapılmasını talep ediyor.
Diğer yandan, Almanya’nın otomotiv üretimi yapan eyaletleri Aşağı Saksonya, Bavyera ve Baden-Württemberg’in başbakanları, Berlin ve Brüksel’e çağrıda bulunarak, Çin’e karşı daha kararlı bir ticaret politikası izlenmesini, enerji ve şebeke maliyetlerinin düşürülmesini ve Avrupa standartlarının korunmasını istedi.
Kaynak: AA
📚 Metinde Geçen Kelimelerin Lugatçesi
تاریخنڭ اڭ بویوك یاپیلانمه سورجندن گچن شرکتده یاشانان بو کلیشمه، آلمان اوطوموتیو سکتورڭدەكی قریزی داها دە درینلەشتیردی.
ڤولکسوهجهن دڭتلەمە قورولی، جمعە گونی گرچکلشدیردیگی اولاغان أوستی طوپلانتینڭ آردندن، قامویی آیدینلاتمه پلاتفورمی أوزرندن فینانسال هدفلرنی آشاغی یوڭلی رویزه ایتدیگڭی دویوردی.
یاپیلان آچیقلامه دە، أوزللکله پورصجحه بریمڭدەكی یڭی اورته وعدەلی وارصاییملر طوغریلتیسندە یاقلاشیق ٦ میلیار عَوْرُولوق دگر دوشوكلگی قید ایتیلدیگی بلیرتیلدی.
غروبڭ ٢٠٢٦ ییلی ایچون طوپلام تك سفرلك گیدر بکلنتیسی ایسە ١٠ میلیار عورویە اولاشدی.
بو ییل ایچون کار مارژی هدفی یوزدە ١ە چکیلدی
داها أوڭجە ٢٠٢٦ ایچون یوزدە ٤ ایلە یوزدە ٥،٥ آراسندە فعالیت کار مارژی أوڭ گورن ڤولکسوهجهن، بو هدفینی اڭ فضله یوزدە ١ سویەسنە ایندیردی.
شرکتڭ فعالیت کار مارژی، آرتان گومروك ویرگیلری، آسیەلی رقیبلرله یاشانان سرت رقابت و چین پازارڭدەكی ضعیفلامه نه دنیله گچن ییل یوزدە ٢،٨ ایلە صوڭ ١٠ ییلڭ اڭ دوشوك سویەسنە گەریلەمشدی. ٢٠٢٦ ایچون بلیرلنن یڭی هدف ایسە بو تاریخی دیپ نقطەسنڭ دە آلتینە اینیلدیگینی گوستردی. آنالیستلرڭ ٢٠٢٦ ایچون اورتەلامە بکلنتیسی ایسە یوزدە ٤،١ دوزیڭندهیدی.
شرکتڭ ییللق گلیر هدفی دە بر أوڭجەکی سنەیە قیاسلە یاقلاشیق ٧ میلیار عورو آزالاراك ٣١٥ میلیار عورو سویەسنە گریلەدی.
شرکت یوڭتیمندن یاپیلان آچیقلامه دە، “أوزللکله چین پازارڭدەكی پازار اورتامنڭ داها دە کوتولەشدیگی و طلبڭ باتاریەلی الکتریکلی آراچلر لەنە خیزله دگیشدیگی” اویاریسندە بولونولدی.
آچیقلامه دە، بو اولومسز گلیشمەلرڭ و یاپیسال پازار دونوشومنڭ، گلەجك دونمدە غروبڭ لوقوموتیف مارقەلری اولان آودی و ڤولکسوهجهن بینك آراج سگمنتلەرینه یوڭلیك هدفلرڭ و بکلنتیلرڭ داها دە آشاغی چکیلمسینه یول آچاجغی قید ایدیلدی.
حصەلری سرت دوشدی
فینانسال گورونومڭ کوتولەشمسی أوزرینه بورسەده پانیك صاتیشلری یاشاندی.
فرانقفورط بورسەسینده ایشلم گورن ڤولکسوهجهن حصەلری گونی یوزدە ٥،٦ اكده قاپاطیرقن، گون ایچندەکی غائبلر یوزدە ٧یی آشتی.
پورصجحه آغ حصەلری یوزدە ٣،٣ دگر غائب ایتركن، غروبڭ آنا هیسسەداری اولان خولدینگ شرکت پورصجحه ثنڭ حصەلری دە تخمینلرڭ دوشورولمسنڭ آردندن یوزدە ٤،٩ گریلەدی.
“غائب ایتەجك زمانمز یوق”
ڤولکسوهجهن فینانس دیرکتوری (جفو) آرنو آنطلیتز، شرکت چالیشانلارینه گوندردیگی شرکت ایچی بیلگی نودنده، طورومڭ جدیدنە دقّدی چکدی.
دنیانڭ اڭ بویوك اوطوموتیو پازاری اولان چیندە یوزدە ٢٠ليك طارالمه یاشاندیغنی و آسیەلی رقیبلرڭ آوروپە پازارنده باصقییی آرتیردیغینی بلیرتن آنطلیتز، “فینانسال گلیشمەلر نت بر اویاری سینیالیدر. غائب ایتەجك تك بر دقیقەمز بیله یوق.” افادەلرینی قوللاندی.
استخدام کسینتیلری قاپیده، أوصنابروجك فابریقەسی دەورەدیلییور
ڤولکسوهجهن أوست یوڭتیجیسی (جو) أولیور بلومه لیدرلگنده یوروتولن تاریخی یڭیدن یاپیلاندیرما پلانی قاپسامندە، ٢٠٣٠ صوڭنە قدر غروپ گنلندە استخدامڭ قدمەلی اولەرق آزالتیلمسی أوڭ گورولییور.
مالیتلری میلیارلرجە عورو دوشورمەیی هدفلەین شرکت، یاپیسال دگیشیكلكلرڭ یانی صیرە آلمانیەدەكی بعض فابریقەلرڭ گلەجگنی طارتیشمایە آچدی.
بو طوغریلتیده، أوصنابروجك فابریقەسینده آراج أورتیمنڭ داها أوڭجە آچیقلانلاندیغی گبی ٢٠٢٧ ییلی اعتباریله صوڭلانلاندیریلمسی پلانلانییور. تأسیسڭ گلەجگنە یوڭلیك سورچدە، شرکتڭ بویوك اورتاقلرندن قطارڭ تل عاویو یوڭتیمنە یوڭلیك وتوسی بلیرلەجی اولدی. یاشانان بو گلیشمەنڭ آردندن فابریقه، اسرائیل مرکزلی صاوونمه اوداقلی یاتیریم فونی آورەلیوس جاپیتال ایلە تأسیسڭ بولوندیغی آشاغی ساقسونیه ایالدنڭ اورتاقلغنە دەورەدیلییور.
بو آدیملامق تأسیسڭ، اسرائیللی صاوونمه شرکت رافاییلڭ دە اورتاقلغییله هوا صاوونمه سیستملری بیلشنلرنڭ أورەتیلەجگی صاوونمه تکنولوژیلری مرکزینە دونوشتورولمسی و موجود ١٨٠٠ چالیشاندان اڭ آز ١٢٠٠انون استخدامنڭ قورونمسی پلانلانییور.
سندیقەلر ایلمە حاضرلانییور، سیاسی باصقی آرتییور
شرکتڭ کمر صیقمه پولیتیقەلرنە قارشی ایشجی سندیقەلری حرکتە گچدی. أولکه ڭڭ اڭ بویوك سندیقەسی ایگ متالل، پازار ایرتسی گونی ڤولکسوهجهن تأسیسلری دخیل اولمق أوزرە أولکه گنلندە ١٠٠ بیڭ ایشجنڭ قاتیلیمیلە ٢٠٠دن فضله پروتستو أیلمی دوزنلەیەجەگینی آچیقلادی.
شرکت پاترونلرنڭ موجود ستراتژیلرنی “اشی بڭزری گورولممش بر کستاخلق” اولەرق نیتەلەین سندیقه آچیقلامەسندە، شو افادەلرە یر ویریلدی:
“شرکتلر هیسسەدارلارینه میلیارلرجە عورو أودركن، چالیشانلارین داها فضله چالیشمسی، داها آز قزانمسی و حتی ایشلرنی غائب ایتمسی بکلنییور. سادەجە گچن ییل، شرکت یوڭتیجیلری اوطوموتیو اندوستریسینده ٥٠ بیکدن فضله استخدامی یوق ایتدی. بو لیدرلر، آلمانیەنڭ اڭ أونملی اکونومیك سکتورینی و رفاەمزنڭ تمل دیرگینی ییقیمە سوروکلییور. بو گلەنكسال اندوسترنڭ تماما چوکوشی آن مسئلەسیدر. آنجق شو چوق نت، اندوستری بو قریزدن کمر صیقمه أوڭلملرییله دگل، یالڭزجە یاتیریم و أینوواصیونله چیقابیلیر.”
پروتستو ایلملری أوڭجەسندە ایشجیلرە سسلەنلنن سندیقه، “طایانیشمه بزم اڭ گوچلی مارقەمزدر.” مساژینی پایلاشدی.
سندیقه، صلط مالیت اوداقلی کسینتیلر یرینه أورون گلیشیمنە، باتاریه تکنولوژیلرنە و یرلی فابریقەلرە یاتیریم یاپیلمەسنی طلب ایدییور.
دیگر یاندن، آلمانیەنڭ اوطوموتیو أورتیمی یاپان ایالتلری آشاغی ساقسونیه، باویەره و بادن-وورتتمبرگڭ باش باقانلری، برلڭ و بروکسلە چاغریدە بولونارق، چینە قارشی داها قرارلی بر تجارت پولیتیقەسی ایزلەنلنمسنی، انرژی و شبکه مالیتلرنڭ دوشورولمسنی و آوروپە ستاندارتلرنڭ قورونماصینی ایستەدی.
قایناق: آه
Tarihinin en büyük yapılanma sürecinden geçen şirkette yaşanan bu gelişme, Alman otomotiv sektöründeki krizi daha da derinleştirdi.
Volkswagen Denetleme Kurulu, cuma günü gerçekleştirdiği olağanüstü toplantının ardından, Kamuyu Aydınlatma Platformu üzerinden finansal hedeflerini aşağı yönlü revize ettiğini duyurdu.
Yapılan açıklamada, özellikle Porsche birimindeki yeni orta vadeli varsayımlar doğrultusunda yaklaşık 6 milyar avroluk değer düşüklüğü kaydedildiği belirtildi.
Grubun 2026 yılı için toplam tek seferlik gider beklentisi ise 10 milyar avroya ulaştı.
Bu yıl için kar marjı hedefi yüzde 1’e çekildi
Daha önce 2026 için yüzde 4 ile yüzde 5,5 arasında faaliyet kar marjı öngören Volkswagen, bu hedefini en fazla yüzde 1 seviyesine indirdi.
Şirketin faaliyet kar marjı, artan gümrük vergileri, Asyalı rakiplerle yaşanan sert rekabet ve Çin pazarındaki zayıflama nedeniyle geçen yıl yüzde 2,8 ile son 10 yılın en düşük seviyesine gerilemişti. 2026 için belirlenen yeni hedef ise bu tarihi dip noktasının da altına inildiğini gösterdi. Analistlerin 2026 için ortalama beklentisi ise yüzde 4,1 düzeyindeydi.
Şirketin yıllık gelir hedefi de bir önceki seneye kıyasla yaklaşık 7 milyar avro azalarak 315 milyar avro seviyesine geriledi.
Şirket yönetiminden yapılan açıklamada, “Özellikle Çin pazarındaki pazar ortamının daha da kötüleştiği ve talebin bataryalı elektrikli araçlar lehine hızla değiştiği” uyarısında bulunuldu.
Açıklamada, bu olumsuz gelişmelerin ve yapısal pazar dönüşümünün, gelecek dönemde grubun lokomotif markaları olan Audi ve Volkswagen binek araç segmentlerine yönelik hedeflerin ve beklentilerin daha da aşağı çekilmesine yol açacağı kaydedildi.
Hisseleri sert düştü
Finansal görünümün kötüleşmesi üzerine borsada panik satışları yaşandı.
Frankfurt Borsasında işlem gören Volkswagen hisseleri günü yüzde 5,6 ekside kapatırken, gün içindeki kayıplar yüzde 7’yi aştı.
Porsche AG hisseleri yüzde 3,3 değer kaybederken, grubun ana hissedarı olan holding şirketi Porsche SE’nin hisseleri de tahminlerin düşürülmesinin ardından yüzde 4,9 geriledi.
“Kaybedecek zamanımız yok”
Volkswagen Finans Direktörü (CFO) Arno Antlitz, şirket çalışanlarına gönderdiği şirket içi bilgi notunda, durumun ciddiyetine dikkati çekti.
Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin’de yüzde 20’lik daralma yaşandığını ve Asyalı rakiplerin Avrupa pazarında baskıyı artırdığını belirten Antlitz, “Finansal gelişmeler net bir uyarı sinyalidir. Kaybedecek tek bir dakikamız bile yok.” ifadelerini kullandı.
İstihdam kesintileri kapıda, Osnabrück fabrikası devrediliyor
Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume liderliğinde yürütülen tarihi yeniden yapılandırma planı kapsamında, 2030 sonuna kadar grup genelinde istihdamın kademeli olarak azaltılması öngörülüyor.
Maliyetleri milyarlarca avro düşürmeyi hedefleyen şirket, yapısal değişikliklerin yanı sıra Almanya’daki bazı fabrikaların geleceğini tartışmaya açtı.
Bu doğrultuda, Osnabrück fabrikasında araç üretiminin daha önce açıklandığı gibi 2027 yılı itibarıyla sonlandırılması planlanıyor. Tesisin geleceğine yönelik süreçte, şirketin büyük ortaklarından Katar’ın Tel Aviv yönetimine yönelik vetosu belirleyici oldu. Yaşanan bu gelişmenin ardından fabrika, İsrail merkezli savunma odaklı yatırım fonu Aurelius Capital ile tesisin bulunduğu Aşağı Saksonya eyaletinin ortaklığına devrediliyor.
Bu adımla tesisin, İsrailli savunma şirketi Rafael’in de ortaklığıyla hava savunma sistemleri bileşenlerinin üretileceği savunma teknolojileri merkezine dönüştürülmesi ve mevcut 1800 çalışandan en az 1200’ünün istihdamının korunması planlanıyor.
Sendikalar eyleme hazırlanıyor, siyasi baskı artıyor
Şirketin kemer sıkma politikalarına karşı işçi sendikaları harekete geçti. Ülkenin en büyük sendikası IG Metall, pazartesi günü Volkswagen tesisleri dahil olmak üzere ülke genelinde 100 bin işçinin katılımıyla 200’den fazla protesto eylemi düzenleyeceğini açıkladı.
Şirket patronlarının mevcut stratejilerini “eşi benzeri görülmemiş bir küstahlık” olarak niteleyen sendika açıklamasında, şu ifadelere yer verildi:
“Şirketler hissedarlarına milyarlarca avro öderken, çalışanların daha fazla çalışması, daha az kazanması ve hatta işlerini kaybetmesi bekleniyor. Sadece geçen yıl, şirket yöneticileri otomotiv endüstrisinde 50 binden fazla istihdamı yok etti. Bu liderler, Almanya’nın en önemli ekonomik sektörünü ve refahımızın temel direğini yıkıma sürüklüyor. Bu geleneksel endüstrinin tamamen çöküşü an meselesidir. Ancak şu çok net, endüstri bu krizden kemer sıkma önlemleriyle değil, yalnızca yatırım ve inovasyonla çıkabilir.”
Protesto eylemleri öncesinde işçilere seslenen sendika, “Dayanışma bizim en güçlü markamızdır.” mesajını paylaştı.
Sendika, salt maliyet odaklı kesintiler yerine ürün gelişimine, batarya teknolojilerine ve yerli fabrikalara yatırım yapılmasını talep ediyor.
Diğer yandan, Almanya’nın otomotiv üretimi yapan eyaletleri Aşağı Saksonya, Bavyera ve Baden-Württemberg’in başbakanları, Berlin ve Brüksel’e çağrıda bulunarak, Çin’e karşı daha kararlı bir ticaret politikası izlenmesini, enerji ve şebeke maliyetlerinin düşürülmesini ve Avrupa standartlarının korunmasını istedi.
Kaynak: AA
Bir yanıt yazın