دنیانڭ اڭ در اوطوموبیلی شاشقینە چویردی!
دنیانڭ اڭ در اوطوموبیلی شاشقینە چویردی!
بر فیئات پاندەیی عادتا ایکییە بولدی
ماراززی، آراجڭ گوگدەسیدەكی اورته بولومی چیقارارق ایکی طرفی یڭیدن برلشتیردی و اوطوموبیلڭ گڭیشلگینی یاقلاشیق ١،٥ مترەدن ٥٠ سانتیمتره سویەسنە ایندیردی.
اورتایه چیقان آراج، طیشاریدن نرەدەیسە بر اوطوموبیلڭ یان پروفیلی گبی گورونویور. بوڭا رغمًا درت تکرلگینی، قاپیلرینی، طاوانینی و برچوق اوریژینال پارچەسنی قوروییور. آراجده اوریژینال پاندەنڭ پارچەلرنڭ یاقلاشیق یوزدە ٩٩ی یڭیدن قوللانیلدی.
١٢ آی بوینجە کسیب قایناق یاپدی
ماراززینڭ صیرە طیشی پروژەیی تماملامسی یاقلاشیق ١٢ آی سوردی. ایتالیان تعمیرجی، عائلەسنڭ اوطوموبیل گری دونوشوم ایشلتمەسینده کسیم، قایناق و یڭیدن مونتاژ ایشلملرنی بویوك أولچودە کندی امکانلرییله یاپدی.
ماراززینڭ آماجی، داها أوڭجە کیمسەنڭ یاپمادیغی قدر در بر پانده اورتایه چیقارماقطی. پروژه تماملاندیغنده آراج صوسیال مدیەدە ویرال اولدی و دنیانڭ فرقلی أولکەلرندە خبر قونوسی حالنه گلدی.
موتور یرینه الکتریکلی سیستم قوللانیلدی
ستاندارت پانده موتوری بو قدر در گوگدەیە صیغمادیغی ایچون آراجده الکتریکلی تحریك سیستمی قوللانیلدی.
فلاط فیئات آدی ویریلن آراج یاقلاشیق ٢٦٤ کیلوغرام آغیرلغنده. اوزونلغی ٣،٤ متره، یوکسكلگی ایسە ١،٤٥ متره. آراج یاقلاشیق ١٥ کیلومتره/ساعت ماقسیموم حذا اولاشابیلییور و تك شارژله یاقلاشیق ٢٥ کیلومتره یول قات ایدەبیلییور.
سادەجە بر کیشی صیغابیلییور
٥٠،٢٠ سانتیمترەلك گڭیشلگی نه دنیله آراجده یالڭزجە سوروجی ایچون یر بولونویور. أوڭ بولومدەكی تك فار دە تاصاریمڭ صیرە طیشی دتایلرندن بری.
طیش گورونوشی نه دنیله برچوق کیشی آراجڭ گرچك اولدیغنە اینانمقدە زورلانییور. صوسیال مدیەدە یاپای ذکایله اولوشطورولدوغی یوڭنده یوروملر یاپیلسە دە آراج تماما گرچك و کندی گوجیله حرکت ایدەبیلییور.
پارق ایتمك قولای اما یوللرە چیقماییور
در یاپیسی نه دنیله پارق قونوسندە آوانتاژ صاغلایابیلەجك آراج، نورمال ترافیگە چیقماییور. یاسال اولەرق تسجیللی اولمایان اوطوموبیل داها چوق ایتکینلكلرده، فوآرلرده و اوطوموبیل گوستریلرنده سرگیلەنلنییور.
ماراززینڭ تاصاریمی، أوزللکله در صوقاقلرییله بیلینن ایتالیەدە بویوك ایلگی گوردی. آراج، ٢٠٢٥ ییلندە فیئات پاندەنڭ ٤٥. ییلی قاپسامندە پاندینو کندندە دوزنلنن ایتکینلکدە دە سرگیلەنلندی.
گوینهس دنیا رقورنە گیردی
پروژەنڭ اڭ دقّت چکیجی نقطەسی گوینهس دنیا رقورلری اولدی. ٢٠٢٦ اعتباریله آندرەه ماراززینڭ ٥٠،٢٠ سانتیمترەلك آراجی، “اڭ در سورولەبیلیر اوطوموبیل” رقورییله گوینهس قیدلرنده یر آلییور.
ایلك باقیشده “بو گرچکدن آرابه می؟” دیدیردیرن فلاط فیئات، آرتیق یالڭزجە ایلگینچ بر اوطوموبیل پروژەسی دگل، رسمی بر دنیا رقورنڭ صاحبی اولەرق دقّت چکییور.
قایناق: آه
Dünyanın en dar otomobili şaşkına çevirdi!
BİR FİAT PANDA’YI ADETA İKİYE BÖLDÜ
Marazzi, aracın gövdesindeki orta bölümü çıkararak iki tarafı yeniden birleştirdi ve otomobilin genişliğini yaklaşık 1,5 metreden 50 santimetre seviyesine indirdi.
Ortaya çıkan araç, dışarıdan neredeyse bir otomobilin yan profili gibi görünüyor. Buna rağmen dört tekerleğini, kapılarını, tavanını ve birçok orijinal parçasını koruyor. Araçta orijinal Panda’nın parçalarının yaklaşık yüzde 99’u yeniden kullanıldı.
12 AY BOYUNCA KESİP KAYNAK YAPTI
Marazzi’nin sıra dışı projeyi tamamlaması yaklaşık 12 ay sürdü. İtalyan tamirci, ailesinin otomobil geri dönüşüm işletmesinde kesim, kaynak ve yeniden montaj işlemlerini büyük ölçüde kendi imkanlarıyla yaptı.
Marazzi’nin amacı, daha önce kimsenin yapmadığı kadar dar bir Panda ortaya çıkarmaktı. Proje tamamlandığında araç sosyal medyada viral oldu ve dünyanın farklı ülkelerinde haber konusu haline geldi.
MOTOR YERİNE ELEKTRİKLİ SİSTEM KULLANILDI
Standart Panda motoru bu kadar dar gövdeye sığmadığı için araçta elektrikli tahrik sistemi kullanıldı.
Flat Fiat adı verilen araç yaklaşık 264 kilogram ağırlığında. Uzunluğu 3,4 metre, yüksekliği ise 1,45 metre. Araç yaklaşık 15 kilometre/saat maksimum hıza ulaşabiliyor ve tek şarjla yaklaşık 25 kilometre yol kat edebiliyor.
SADECE BİR KİŞİ SIĞABİLİYOR
50,20 santimetrelik genişliği nedeniyle araçta yalnızca sürücü için yer bulunuyor. Ön bölümdeki tek far da tasarımın sıra dışı detaylarından biri.
Dış görünüşü nedeniyle birçok kişi aracın gerçek olduğuna inanmakta zorlanıyor. Sosyal medyada yapay zekayla oluşturulduğu yönünde yorumlar yapılsa da araç tamamen gerçek ve kendi gücüyle hareket edebiliyor.
PARK ETMEK KOLAY AMA YOLLARA ÇIKAMIYOR
Dar yapısı nedeniyle park konusunda avantaj sağlayabilecek araç, normal trafiğe çıkamıyor. Yasal olarak tescilli olmayan otomobil daha çok etkinliklerde, fuarlarda ve otomobil gösterilerinde sergileniyor.
Marazzi’nin tasarımı, özellikle dar sokaklarıyla bilinen İtalya’da büyük ilgi gördü. Araç, 2025 yılında Fiat Panda’nın 45. yılı kapsamında Pandino kentinde düzenlenen etkinlikte de sergilendi.
GUINNESS DÜNYA REKORU’NA GİRDİ
Projenin en dikkat çekici noktası Guinness Dünya Rekorları oldu. 2026 itibarıyla Andrea Marazzi’nin 50,20 santimetrelik aracı, “en dar sürülebilir otomobil” rekoruyla Guinness kayıtlarında yer alıyor.
İlk bakışta “Bu gerçekten araba mı?” dedirten Flat Fiat, artık yalnızca ilginç bir otomobil projesi değil, resmi bir dünya rekorunun sahibi olarak dikkat çekiyor.
Kaynak: AA
دنیانڭ اڭ در اوطوموبیلی شاشقینە چویردی!
ایتالیان تعمیرجی آندرەه ماراززی، ١٩٩٣ مودل فیئات پاندەیی عادتا اینجە بر دیلیمە دونوشتوردی. سادەجە ٥٠،٢٠ سانتیمتره گڭیشلگندەکی آراج، دنیانڭ اڭ در سورولەبیلیر اوطوموبیلی اولەرق گوینهس دنیا رقورلرنە آدینی یازدیردی. ایلك باقیشده یاپای ذکایله حاضرلانمش بر گورونتویی آڭدیران آراج، گرچکدن چالیشییور و حرکت ایدەبیلییور.بر فیئات پاندەیی عادتا ایکییە بولدی
ماراززی، آراجڭ گوگدەسیدەكی اورته بولومی چیقارارق ایکی طرفی یڭیدن برلشتیردی و اوطوموبیلڭ گڭیشلگینی یاقلاشیق ١،٥ مترەدن ٥٠ سانتیمتره سویەسنە ایندیردی.
اورتایه چیقان آراج، طیشاریدن نرەدەیسە بر اوطوموبیلڭ یان پروفیلی گبی گورونویور. بوڭا رغمًا درت تکرلگینی، قاپیلرینی، طاوانینی و برچوق اوریژینال پارچەسنی قوروییور. آراجده اوریژینال پاندەنڭ پارچەلرنڭ یاقلاشیق یوزدە ٩٩ی یڭیدن قوللانیلدی.
١٢ آی بوینجە کسیب قایناق یاپدی
ماراززینڭ صیرە طیشی پروژەیی تماملامسی یاقلاشیق ١٢ آی سوردی. ایتالیان تعمیرجی، عائلەسنڭ اوطوموبیل گری دونوشوم ایشلتمەسینده کسیم، قایناق و یڭیدن مونتاژ ایشلملرنی بویوك أولچودە کندی امکانلرییله یاپدی.
ماراززینڭ آماجی، داها أوڭجە کیمسەنڭ یاپمادیغی قدر در بر پانده اورتایه چیقارماقطی. پروژه تماملاندیغنده آراج صوسیال مدیەدە ویرال اولدی و دنیانڭ فرقلی أولکەلرندە خبر قونوسی حالنه گلدی.
موتور یرینه الکتریکلی سیستم قوللانیلدی
ستاندارت پانده موتوری بو قدر در گوگدەیە صیغمادیغی ایچون آراجده الکتریکلی تحریك سیستمی قوللانیلدی.
فلاط فیئات آدی ویریلن آراج یاقلاشیق ٢٦٤ کیلوغرام آغیرلغنده. اوزونلغی ٣،٤ متره، یوکسكلگی ایسە ١،٤٥ متره. آراج یاقلاشیق ١٥ کیلومتره/ساعت ماقسیموم حذا اولاشابیلییور و تك شارژله یاقلاشیق ٢٥ کیلومتره یول قات ایدەبیلییور.
سادەجە بر کیشی صیغابیلییور
٥٠،٢٠ سانتیمترەلك گڭیشلگی نه دنیله آراجده یالڭزجە سوروجی ایچون یر بولونویور. أوڭ بولومدەكی تك فار دە تاصاریمڭ صیرە طیشی دتایلرندن بری.
طیش گورونوشی نه دنیله برچوق کیشی آراجڭ گرچك اولدیغنە اینانمقدە زورلانییور. صوسیال مدیەدە یاپای ذکایله اولوشطورولدوغی یوڭنده یوروملر یاپیلسە دە آراج تماما گرچك و کندی گوجیله حرکت ایدەبیلییور.
پارق ایتمك قولای اما یوللرە چیقماییور
در یاپیسی نه دنیله پارق قونوسندە آوانتاژ صاغلایابیلەجك آراج، نورمال ترافیگە چیقماییور. یاسال اولەرق تسجیللی اولمایان اوطوموبیل داها چوق ایتکینلكلرده، فوآرلرده و اوطوموبیل گوستریلرنده سرگیلەنلنییور.
ماراززینڭ تاصاریمی، أوزللکله در صوقاقلرییله بیلینن ایتالیەدە بویوك ایلگی گوردی. آراج، ٢٠٢٥ ییلندە فیئات پاندەنڭ ٤٥. ییلی قاپسامندە پاندینو کندندە دوزنلنن ایتکینلکدە دە سرگیلەنلندی.
گوینهس دنیا رقورنە گیردی
پروژەنڭ اڭ دقّت چکیجی نقطەسی گوینهس دنیا رقورلری اولدی. ٢٠٢٦ اعتباریله آندرەه ماراززینڭ ٥٠،٢٠ سانتیمترەلك آراجی، “اڭ در سورولەبیلیر اوطوموبیل” رقورییله گوینهس قیدلرنده یر آلییور.
ایلك باقیشده “بو گرچکدن آرابه می؟” دیدیردیرن فلاط فیئات، آرتیق یالڭزجە ایلگینچ بر اوطوموبیل پروژەسی دگل، رسمی بر دنیا رقورنڭ صاحبی اولەرق دقّت چکییور.
قایناق: آه
Dünyanın en dar otomobili şaşkına çevirdi!
İtalyan tamirci Andrea Marazzi, 1993 model Fiat Panda’yı adeta ince bir dilime dönüştürdü. Sadece 50,20 santimetre genişliğindeki araç, dünyanın en dar sürülebilir otomobili olarak Guinness Dünya Rekorları’na adını yazdırdı. İlk bakışta yapay zekayla hazırlanmış bir görüntüyü andıran araç, gerçekten çalışıyor ve hareket edebiliyor.BİR FİAT PANDA’YI ADETA İKİYE BÖLDÜ
Marazzi, aracın gövdesindeki orta bölümü çıkararak iki tarafı yeniden birleştirdi ve otomobilin genişliğini yaklaşık 1,5 metreden 50 santimetre seviyesine indirdi.
Ortaya çıkan araç, dışarıdan neredeyse bir otomobilin yan profili gibi görünüyor. Buna rağmen dört tekerleğini, kapılarını, tavanını ve birçok orijinal parçasını koruyor. Araçta orijinal Panda’nın parçalarının yaklaşık yüzde 99’u yeniden kullanıldı.
12 AY BOYUNCA KESİP KAYNAK YAPTI
Marazzi’nin sıra dışı projeyi tamamlaması yaklaşık 12 ay sürdü. İtalyan tamirci, ailesinin otomobil geri dönüşüm işletmesinde kesim, kaynak ve yeniden montaj işlemlerini büyük ölçüde kendi imkanlarıyla yaptı.
Marazzi’nin amacı, daha önce kimsenin yapmadığı kadar dar bir Panda ortaya çıkarmaktı. Proje tamamlandığında araç sosyal medyada viral oldu ve dünyanın farklı ülkelerinde haber konusu haline geldi.
MOTOR YERİNE ELEKTRİKLİ SİSTEM KULLANILDI
Standart Panda motoru bu kadar dar gövdeye sığmadığı için araçta elektrikli tahrik sistemi kullanıldı.
Flat Fiat adı verilen araç yaklaşık 264 kilogram ağırlığında. Uzunluğu 3,4 metre, yüksekliği ise 1,45 metre. Araç yaklaşık 15 kilometre/saat maksimum hıza ulaşabiliyor ve tek şarjla yaklaşık 25 kilometre yol kat edebiliyor.
SADECE BİR KİŞİ SIĞABİLİYOR
50,20 santimetrelik genişliği nedeniyle araçta yalnızca sürücü için yer bulunuyor. Ön bölümdeki tek far da tasarımın sıra dışı detaylarından biri.
Dış görünüşü nedeniyle birçok kişi aracın gerçek olduğuna inanmakta zorlanıyor. Sosyal medyada yapay zekayla oluşturulduğu yönünde yorumlar yapılsa da araç tamamen gerçek ve kendi gücüyle hareket edebiliyor.
PARK ETMEK KOLAY AMA YOLLARA ÇIKAMIYOR
Dar yapısı nedeniyle park konusunda avantaj sağlayabilecek araç, normal trafiğe çıkamıyor. Yasal olarak tescilli olmayan otomobil daha çok etkinliklerde, fuarlarda ve otomobil gösterilerinde sergileniyor.
Marazzi’nin tasarımı, özellikle dar sokaklarıyla bilinen İtalya’da büyük ilgi gördü. Araç, 2025 yılında Fiat Panda’nın 45. yılı kapsamında Pandino kentinde düzenlenen etkinlikte de sergilendi.
GUINNESS DÜNYA REKORU’NA GİRDİ
Projenin en dikkat çekici noktası Guinness Dünya Rekorları oldu. 2026 itibarıyla Andrea Marazzi’nin 50,20 santimetrelik aracı, “en dar sürülebilir otomobil” rekoruyla Guinness kayıtlarında yer alıyor.
İlk bakışta “Bu gerçekten araba mı?” dedirten Flat Fiat, artık yalnızca ilginç bir otomobil projesi değil, resmi bir dünya rekorunun sahibi olarak dikkat çekiyor.
Kaynak: AA
📚 Metinde Geçen Kelimelerin Lugatçesi
ایتالیان تعمیرجی آندرەه ماراززی، ١٩٩٣ مودل فیئات پاندەیی عادتا اینجە بر دیلیمە دونوشتوردی. سادەجە ٥٠،٢٠ سانتیمتره گڭیشلگندەکی آراج، دنیانڭ اڭ در سورولەبیلیر اوطوموبیلی اولەرق گوینهس دنیا رقورلرنە آدینی یازدیردی. ایلك باقیشده یاپای ذکایله حاضرلانمش بر گورونتویی آڭدیران آراج، گرچکدن چالیشییور و حرکت ایدەبیلییور.
بر فیئات پاندەیی عادتا ایکییە بولدی
ماراززی، آراجڭ گوگدەسیدەكی اورته بولومی چیقارارق ایکی طرفی یڭیدن برلشتیردی و اوطوموبیلڭ گڭیشلگینی یاقلاشیق ١،٥ مترەدن ٥٠ سانتیمتره سویەسنە ایندیردی.
اورتایه چیقان آراج، طیشاریدن نرەدەیسە بر اوطوموبیلڭ یان پروفیلی گبی گورونویور. بوڭا رغمًا درت تکرلگینی، قاپیلرینی، طاوانینی و برچوق اوریژینال پارچەسنی قوروییور. آراجده اوریژینال پاندەنڭ پارچەلرنڭ یاقلاشیق یوزدە ٩٩ی یڭیدن قوللانیلدی.
١٢ آی بوینجە کسیب قایناق یاپدی
ماراززینڭ صیرە طیشی پروژەیی تماملامسی یاقلاشیق ١٢ آی سوردی. ایتالیان تعمیرجی، عائلەسنڭ اوطوموبیل گری دونوشوم ایشلتمەسینده کسیم، قایناق و یڭیدن مونتاژ ایشلملرنی بویوك أولچودە کندی امکانلرییله یاپدی.
ماراززینڭ آماجی، داها أوڭجە کیمسەنڭ یاپمادیغی قدر در بر پانده اورتایه چیقارماقطی. پروژه تماملاندیغنده آراج صوسیال مدیەدە ویرال اولدی و دنیانڭ فرقلی أولکەلرندە خبر قونوسی حالنه گلدی.
موتور یرینه الکتریکلی سیستم قوللانیلدی
ستاندارت پانده موتوری بو قدر در گوگدەیە صیغمادیغی ایچون آراجده الکتریکلی تحریك سیستمی قوللانیلدی.
فلاط فیئات آدی ویریلن آراج یاقلاشیق ٢٦٤ کیلوغرام آغیرلغنده. اوزونلغی ٣،٤ متره، یوکسكلگی ایسە ١،٤٥ متره. آراج یاقلاشیق ١٥ کیلومتره/ساعت ماقسیموم حذا اولاشابیلییور و تك شارژله یاقلاشیق ٢٥ کیلومتره یول قات ایدەبیلییور.
سادەجە بر کیشی صیغابیلییور
٥٠،٢٠ سانتیمترەلك گڭیشلگی نه دنیله آراجده یالڭزجە سوروجی ایچون یر بولونویور. أوڭ بولومدەكی تك فار دە تاصاریمڭ صیرە طیشی دتایلرندن بری.
طیش گورونوشی نه دنیله برچوق کیشی آراجڭ گرچك اولدیغنە اینانمقدە زورلانییور. صوسیال مدیەدە یاپای ذکایله اولوشطورولدوغی یوڭنده یوروملر یاپیلسە دە آراج تماما گرچك و کندی گوجیله حرکت ایدەبیلییور.
پارق ایتمك قولای اما یوللرە چیقماییور
در یاپیسی نه دنیله پارق قونوسندە آوانتاژ صاغلایابیلەجك آراج، نورمال ترافیگە چیقماییور. یاسال اولەرق تسجیللی اولمایان اوطوموبیل داها چوق ایتکینلكلرده، فوآرلرده و اوطوموبیل گوستریلرنده سرگیلەنلنییور.
ماراززینڭ تاصاریمی، أوزللکله در صوقاقلرییله بیلینن ایتالیەدە بویوك ایلگی گوردی. آراج، ٢٠٢٥ ییلندە فیئات پاندەنڭ ٤٥. ییلی قاپسامندە پاندینو کندندە دوزنلنن ایتکینلکدە دە سرگیلەنلندی.
گوینهس دنیا رقورنە گیردی
پروژەنڭ اڭ دقّت چکیجی نقطەسی گوینهس دنیا رقورلری اولدی. ٢٠٢٦ اعتباریله آندرەه ماراززینڭ ٥٠،٢٠ سانتیمترەلك آراجی، “اڭ در سورولەبیلیر اوطوموبیل” رقورییله گوینهس قیدلرنده یر آلییور.
ایلك باقیشده “بو گرچکدن آرابه می؟” دیدیردیرن فلاط فیئات، آرتیق یالڭزجە ایلگینچ بر اوطوموبیل پروژەسی دگل، رسمی بر دنیا رقورنڭ صاحبی اولەرق دقّت چکییور.
قایناق: آه
İtalyan tamirci Andrea Marazzi, 1993 model Fiat Panda’yı adeta ince bir dilime dönüştürdü. Sadece 50,20 santimetre genişliğindeki araç, dünyanın en dar sürülebilir otomobili olarak Guinness Dünya Rekorları’na adını yazdırdı. İlk bakışta yapay zekayla hazırlanmış bir görüntüyü andıran araç, gerçekten çalışıyor ve hareket edebiliyor.
BİR FİAT PANDA’YI ADETA İKİYE BÖLDÜ
Marazzi, aracın gövdesindeki orta bölümü çıkararak iki tarafı yeniden birleştirdi ve otomobilin genişliğini yaklaşık 1,5 metreden 50 santimetre seviyesine indirdi.
Ortaya çıkan araç, dışarıdan neredeyse bir otomobilin yan profili gibi görünüyor. Buna rağmen dört tekerleğini, kapılarını, tavanını ve birçok orijinal parçasını koruyor. Araçta orijinal Panda’nın parçalarının yaklaşık yüzde 99’u yeniden kullanıldı.
12 AY BOYUNCA KESİP KAYNAK YAPTI
Marazzi’nin sıra dışı projeyi tamamlaması yaklaşık 12 ay sürdü. İtalyan tamirci, ailesinin otomobil geri dönüşüm işletmesinde kesim, kaynak ve yeniden montaj işlemlerini büyük ölçüde kendi imkanlarıyla yaptı.
Marazzi’nin amacı, daha önce kimsenin yapmadığı kadar dar bir Panda ortaya çıkarmaktı. Proje tamamlandığında araç sosyal medyada viral oldu ve dünyanın farklı ülkelerinde haber konusu haline geldi.
MOTOR YERİNE ELEKTRİKLİ SİSTEM KULLANILDI
Standart Panda motoru bu kadar dar gövdeye sığmadığı için araçta elektrikli tahrik sistemi kullanıldı.
Flat Fiat adı verilen araç yaklaşık 264 kilogram ağırlığında. Uzunluğu 3,4 metre, yüksekliği ise 1,45 metre. Araç yaklaşık 15 kilometre/saat maksimum hıza ulaşabiliyor ve tek şarjla yaklaşık 25 kilometre yol kat edebiliyor.
SADECE BİR KİŞİ SIĞABİLİYOR
50,20 santimetrelik genişliği nedeniyle araçta yalnızca sürücü için yer bulunuyor. Ön bölümdeki tek far da tasarımın sıra dışı detaylarından biri.
Dış görünüşü nedeniyle birçok kişi aracın gerçek olduğuna inanmakta zorlanıyor. Sosyal medyada yapay zekayla oluşturulduğu yönünde yorumlar yapılsa da araç tamamen gerçek ve kendi gücüyle hareket edebiliyor.
PARK ETMEK KOLAY AMA YOLLARA ÇIKAMIYOR
Dar yapısı nedeniyle park konusunda avantaj sağlayabilecek araç, normal trafiğe çıkamıyor. Yasal olarak tescilli olmayan otomobil daha çok etkinliklerde, fuarlarda ve otomobil gösterilerinde sergileniyor.
Marazzi’nin tasarımı, özellikle dar sokaklarıyla bilinen İtalya’da büyük ilgi gördü. Araç, 2025 yılında Fiat Panda’nın 45. yılı kapsamında Pandino kentinde düzenlenen etkinlikte de sergilendi.
GUINNESS DÜNYA REKORU’NA GİRDİ
Projenin en dikkat çekici noktası Guinness Dünya Rekorları oldu. 2026 itibarıyla Andrea Marazzi’nin 50,20 santimetrelik aracı, “en dar sürülebilir otomobil” rekoruyla Guinness kayıtlarında yer alıyor.
İlk bakışta “Bu gerçekten araba mı?” dedirten Flat Fiat, artık yalnızca ilginç bir otomobil projesi değil, resmi bir dünya rekorunun sahibi olarak dikkat çekiyor.
Kaynak: AA
Bir yanıt yazın