عبد، گپسسیز قونوم بلیرلەمە تکنولوژیسنی هیپرسونیك أوچوشطه تست ایتدی
ABD, GPS'siz konum belirleme teknolojisini hipersonik uçuşta test etti
عبدABD قرهKara قوتلریKuvvetleri محاربهMuharebe قابلیتلرنیKabiliyetlerini گلیشدیرمهGeliştirme قوموتانلغیKomutanlığı (دوجوم)(DEVCOM) هواجیلقHavacılık وve فوزهFüze مرکزیMerkezi ایلەile گنەرالGeneral دینامیجسDynamics میشونMission سیستمس،Systems, گپصدنGPS'ten باغیمسزbağımsız قونومkonum بلیرلەمەbelirleme تکنولوژیسنیteknolojisini هیپرسونیكhipersonik اوچوشuçuş قوشوللرندهkoşullarında دڭەدی.denedi. شرکتڭŞirketin گلیشدیردیگیgeliştirdiği چوقلوÇoklu یورونگهYörünge ناویگاصیونNavigasyon (مو-ناو)(MO-Nav) آلیجیسی،alıcısı, صطراطولاونجحڭStratolaunch'ın تکرارtekrar قوللانیلابیلیرkullanılabilir هیپرسونیكhipersonik تستtest اوچاغیuçağı طالون-آTalon-A أوزرندەüzerinde چالیشطیریلدی.çalıştırıldı. ٧7 اکیمEkim ٢٠٢٦دە2026'da دویورولانduyurulan تست،test, گپسGPS سینیاللرنڭsinyallerinin بولونمدیغیbulunmadığı یاya دەda الکترونیكelektronik حارپلهharple باصطیریلدیغیbastırıldığı سناریولردهsenaryolarda رادیوradyo فرکانصیfrekansı طبانلیtabanlı قونوملانلاندیرمانڭkonumlandırmanın سوردورولەبیلدیگینیsürdürülebildiğini گوستردی.gösterdi.
مو-ناوMO-Nav نەدر،nedir, ناصلnasıl چالیشییور؟çalışıyor?
مو-ناو،MO-Nav, تكtek برbir دورهdevre قاردندنkartından اولوشانoluşan قومپاقطkompakt برbir آلیجی.alıcı. عسکریAskeri گپسGPS سینیاللرنەsinyallerine ایریشیلمەدیگندهerişilemediğinde فرقلیfarklı کرهسالKüresel سیروسەفرSeyrüsefer اویدوUydu سیستملریSistemleri (نس)،(GNSS), تجاریticari قونوم-زمانلامهkonum-zamanlama سینیاللریsinyalleri وve فرصتfırsat سینیاللرنیsinyallerini أیشلەیەركişleyerek قونومkonum أورەتییور.üretiyor. یازیلیمYazılım طبانلیtabanlı معماریسیmimarisi سایهسندهsayesinde یڭیyeni الکترونیكelektronik حربharp وve قاریشدیرمهkarıştırma تهدیدلرنەtehditlerine قارشیkarşı فیزیكسالfiziksel پارچەparça دگیشیمنەdeğişimine گركgerek قالمادنkalmadan یالڭزجەyalnızca یازیلیمyazılım گونجەللەمسییلهgüncellemesiyle مودرنیزهmodernize أدیلەبیلییور.edilebiliyor. بڭزرBenzer برbir آلیجیalıcı قارتی،kartı, داهاdaha أوڭجەکیönceki دڭەمەلردهdenemelerde ١٥٥155 ممmm طوپجیtopçu مهماتmühimmatı آطیشینداقیatışındaki یوکسكyüksek ایومهivme وve فیرلاتمهfırlatma شوقلرنەşoklarına طایانارقdayanarak گورو بیلگیgörev صایارنەbilgisayarına کسینتیسزkesintisiz ویریveri اقطارمشدی.aktarmıştı.
هیپرسونیكHipersonik اوچوشuçuş ناویگاصیونnavigasyon ایچونiçin نەدنneden زور؟zor?
ماجحMach ٥5 وve أوزرندەکیüzerindeki خیزلردهhızlarda سیر؛seyir; آشیریaşırı ایومهلەنلنمە،ivmelenme, یوکسكyüksek صیجاقلقsıcaklık وve آنیani دوپپلرDoppler قایمالرنڭkaymalarının یانیyanı صیرەsıra گوگدهgövde چورەسندەçevresinde اولوشانoluşan اییونایزiyonize پلازمهplazma طبقەسنڭtabakasının رادیوradyo طالغەلرنیdalgalarını ضعیفلاتمسیzayıflatması نه دنیلهnedeniyle ناویگاصیونnavigasyon سنسورلەریsensörleri آچیسندنaçısından اڭen زورلیzorlu اورتاملردنortamlardan بریbiri صاییلییور.sayılıyor.
طالون-آTalon-A پلاتفورمنڭplatformunun أوزللکلریözellikleri نەلر؟neler?
صطراطولاونجحStratolaunch طالون-آTalon-A یاقلاشیقyaklaşık ٨،٥8,5 مترهmetre اوزونلغندهuzunluğunda وve فیرلاتمهfırlatma آڭندەanında ٢.٧٢٠2.720 ایلەile ٢.٩٥٠2.950 کیلوغرامkilogram آغیرلغنده.ağırlığında. صیویSıvı اوقسیژنoksijen وve غازgaz یاغیyağı یاغانyakan روکدیroketi یاقلاشیقyaklaşık ٢٢،٢22,2 کیلونیوتونkilonewton ایتکیitki أورەتییور.üretiyor. هوادنHavadan آتشلەنلننateşlenen آراجaraç ماجحMach ٦6 سویەسنەseviyesine اولاشابیلییورulaşabiliyor وve گوروgörev صوڭندەsonunda پستهpiste اوطونومotonom اینیشiniş یاپابیلییور.yapabiliyor.
صیرەدەSırada نهne وار؟var?
گنەرالGeneral دینامیجس،Dynamics, مو-ناوMO-Nav تملندەtemelinde گلیشدیردیگیgeliştirdiği چوقلوÇoklu یورونگهYörünge یوکسكYüksek گوگنیلیرلكلیGüvenilirlikli سلاحSilah کیتیKiti (موهاوک)(MOHAWK) پروژەسنیprojesini گەنیشلەتییور.genişletiyor. موهاوک،MOHAWK, فرقلیfarklı سپکتروملاریspektrumları دستکلهینdestekleyen قاریشدیرمهkarıştırma وve آلداتمهaldatma قورومسیkoruması ایلەile ایستگەisteğe باغلیbağlı شیفرەلیşifreli عسکریaskeri گپسGPS سینیالیsinyali م-جودهM-Code آلیجیسییلهalıcısıyla انتگرهentegre قونفیگوراصیونلارkonfigürasyonlar صونویور.sunuyor. شرکتŞirket وve دوجومDEVCOM آومج،AvMC, ٢٠٢٧دە2027'de م-جودهM-Code قابلیتلیkabiliyetli هیپرسونیكhipersonik اوچوشuçuş تسدینی،testini, ٢٠٢٨دە2028'de ایسەise حسّاسhassas گودوملیgüdümlü مهماتmühimmat پلاتفورملرندهplatformlarında انتگراسیونentegrasyon گوستریملرنیgösterimlerini تماملاماییtamamlamayı هدفلییور.hedefliyor.
قایناق:Kaynak: خبرHaber مرکزیMerkezi
عبد، گپسسیز قونوم بلیرلەمە تکنولوژیسنی هیپرسونیك أوچوشطه تست ایتدی
عبد قره قوتلری محاربه قابلیتلرنی گلیشدیرمه قوموتانلغی (دوجوم) هواجیلق و فوزه مرکزی ایلە گنەرال دینامیجس میشون سیستمس، گپصدن باغیمسز قونوم بلیرلەمە تکنولوژیسنی هیپرسونیك اوچوش قوشوللرنده دڭەدی. شرکتڭ گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه ناویگاصیون (مو-ناو) آلیجیسی، صطراطولاونجحڭ تکرار قوللانیلابیلیر هیپرسونیك تست اوچاغی طالون-آ أوزرندە چالیشطیریلدی. ٧ اکیم ٢٠٢٦دە دویورولان تست، گپس سینیاللرنڭ بولونمدیغی یا دە الکترونیك حارپله باصطیریلدیغی سناریولرده رادیو فرکانصی طبانلی قونوملانلاندیرمانڭ سوردورولەبیلدیگینی گوستردی.
مو-ناو نەدر، ناصل چالیشییور؟
مو-ناو، تك بر دوره قاردندن اولوشان قومپاقط بر آلیجی. عسکری گپس سینیاللرنە ایریشیلمەدیگنده فرقلی کرهسال سیروسەفر اویدو سیستملری (نس)، تجاری قونوم-زمانلامه سینیاللری و فرصت سینیاللرنی أیشلەیەرك قونوم أورەتییور. یازیلیم طبانلی معماریسی سایهسنده یڭی الکترونیك حرب و قاریشدیرمه تهدیدلرنە قارشی فیزیكسال پارچە دگیشیمنە گرك قالمادن یالڭزجە یازیلیم گونجەللەمسییله مودرنیزه أدیلەبیلییور. بڭزر بر آلیجی قارتی، داها أوڭجەکی دڭەمەلرده ١٥٥ مم طوپجی مهمات آطیشینداقی یوکسك ایومه و فیرلاتمه شوقلرنە طایانارق گورو بیلگی صایارنە کسینتیسز ویری اقطارمشدی.
هیپرسونیك اوچوش ناویگاصیون ایچون نەدن زور؟
ماجح ٥ و أوزرندەکی خیزلرده سیر؛ آشیری ایومهلەنلنمە، یوکسك صیجاقلق و آنی دوپپلر قایمالرنڭ یانی صیرە گوگده چورەسندە اولوشان اییونایز پلازمه طبقەسنڭ رادیو طالغەلرنی ضعیفلاتمسی نه دنیله ناویگاصیون سنسورلەری آچیسندن اڭ زورلی اورتاملردن بری صاییلییور.
طالون-آ پلاتفورمنڭ أوزللکلری نەلر؟
صطراطولاونجح طالون-آ یاقلاشیق ٨،٥ متره اوزونلغنده و فیرلاتمه آڭندە ٢.٧٢٠ ایلە ٢.٩٥٠ کیلوغرام آغیرلغنده. صیوی اوقسیژن و غاز یاغی یاغان روکدی یاقلاشیق ٢٢،٢ کیلونیوتون ایتکی أورەتییور. هوادن آتشلەنلنن آراج ماجح ٦ سویەسنە اولاشابیلییور و گورو صوڭندە پسته اوطونوم اینیش یاپابیلییور.
صیرەدە نه وار؟
گنەرال دینامیجس، مو-ناو تملندە گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه یوکسك گوگنیلیرلكلی سلاح کیتی (موهاوک) پروژەسنی گەنیشلەتییور. موهاوک، فرقلی سپکتروملاری دستکلهین قاریشدیرمه و آلداتمه قورومسی ایلە ایستگە باغلی شیفرەلی عسکری گپس سینیالی م-جوده آلیجیسییله انتگره قونفیگوراصیونلار صونویور. شرکت و دوجوم آومج، ٢٠٢٧دە م-جوده قابلیتلی هیپرسونیك اوچوش تسدینی، ٢٠٢٨دە ایسە حسّاس گودوملی مهمات پلاتفورملرنده انتگراسیون گوستریملرنی تماملامایی هدفلییور.
قایناق: خبر مرکزی
مو-ناو نەدر، ناصل چالیشییور؟
مو-ناو، تك بر دوره قاردندن اولوشان قومپاقط بر آلیجی. عسکری گپس سینیاللرنە ایریشیلمەدیگنده فرقلی کرهسال سیروسەفر اویدو سیستملری (نس)، تجاری قونوم-زمانلامه سینیاللری و فرصت سینیاللرنی أیشلەیەرك قونوم أورەتییور. یازیلیم طبانلی معماریسی سایهسنده یڭی الکترونیك حرب و قاریشدیرمه تهدیدلرنە قارشی فیزیكسال پارچە دگیشیمنە گرك قالمادن یالڭزجە یازیلیم گونجەللەمسییله مودرنیزه أدیلەبیلییور. بڭزر بر آلیجی قارتی، داها أوڭجەکی دڭەمەلرده ١٥٥ مم طوپجی مهمات آطیشینداقی یوکسك ایومه و فیرلاتمه شوقلرنە طایانارق گورو بیلگی صایارنە کسینتیسز ویری اقطارمشدی.
هیپرسونیك اوچوش ناویگاصیون ایچون نەدن زور؟
ماجح ٥ و أوزرندەکی خیزلرده سیر؛ آشیری ایومهلەنلنمە، یوکسك صیجاقلق و آنی دوپپلر قایمالرنڭ یانی صیرە گوگده چورەسندە اولوشان اییونایز پلازمه طبقەسنڭ رادیو طالغەلرنی ضعیفلاتمسی نه دنیله ناویگاصیون سنسورلەری آچیسندن اڭ زورلی اورتاملردن بری صاییلییور.
طالون-آ پلاتفورمنڭ أوزللکلری نەلر؟
صطراطولاونجح طالون-آ یاقلاشیق ٨،٥ متره اوزونلغنده و فیرلاتمه آڭندە ٢.٧٢٠ ایلە ٢.٩٥٠ کیلوغرام آغیرلغنده. صیوی اوقسیژن و غاز یاغی یاغان روکدی یاقلاشیق ٢٢،٢ کیلونیوتون ایتکی أورەتییور. هوادن آتشلەنلنن آراج ماجح ٦ سویەسنە اولاشابیلییور و گورو صوڭندە پسته اوطونوم اینیش یاپابیلییور.
صیرەدە نه وار؟
گنەرال دینامیجس، مو-ناو تملندە گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه یوکسك گوگنیلیرلكلی سلاح کیتی (موهاوک) پروژەسنی گەنیشلەتییور. موهاوک، فرقلی سپکتروملاری دستکلهین قاریشدیرمه و آلداتمه قورومسی ایلە ایستگە باغلی شیفرەلی عسکری گپس سینیالی م-جوده آلیجیسییله انتگره قونفیگوراصیونلار صونویور. شرکت و دوجوم آومج، ٢٠٢٧دە م-جوده قابلیتلی هیپرسونیك اوچوش تسدینی، ٢٠٢٨دە ایسە حسّاس گودوملی مهمات پلاتفورملرنده انتگراسیون گوستریملرنی تماملامایی هدفلییور.
قایناق: خبر مرکزی
ABD, GPS'siz konum belirleme teknolojisini hipersonik uçuşta test etti
ABD Kara Kuvvetleri Muharebe Kabiliyetlerini Geliştirme Komutanlığı (DEVCOM) Havacılık ve Füze Merkezi ile General Dynamics Mission Systems, GPS’ten bağımsız konum belirleme teknolojisini hipersonik uçuş koşullarında denedi. Şirketin geliştirdiği Çoklu Yörünge Navigasyon (MO-Nav) alıcısı, Stratolaunch’ın tekrar kullanılabilir hipersonik test uçağı Talon-A üzerinde çalıştırıldı. 7 Ekim 2026’da duyurulan test, GPS sinyallerinin bulunmadığı ya da elektronik harple bastırıldığı senaryolarda radyo frekansı tabanlı konumlandırmanın sürdürülebildiğini gösterdi.
MO-Nav nedir, nasıl çalışıyor?
MO-Nav, tek bir devre kartından oluşan kompakt bir alıcı. Askeri GPS sinyallerine erişilemediğinde farklı Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri (GNSS), ticari konum-zamanlama sinyalleri ve fırsat sinyallerini işleyerek konum üretiyor. Yazılım tabanlı mimarisi sayesinde yeni elektronik harp ve karıştırma tehditlerine karşı fiziksel parça değişimine gerek kalmadan yalnızca yazılım güncellemesiyle modernize edilebiliyor. Benzer bir alıcı kartı, daha önceki denemelerde 155 mm topçu mühimmatı atışındaki yüksek ivme ve fırlatma şoklarına dayanarak görev bilgisayarına kesintisiz veri aktarmıştı.
Hipersonik uçuş navigasyon için neden zor?
Mach 5 ve üzerindeki hızlarda seyir; aşırı ivmelenme, yüksek sıcaklık ve ani Doppler kaymalarının yanı sıra gövde çevresinde oluşan iyonize plazma tabakasının radyo dalgalarını zayıflatması nedeniyle navigasyon sensörleri açısından en zorlu ortamlardan biri sayılıyor.
Talon-A platformunun özellikleri neler?
Stratolaunch Talon-A yaklaşık 8,5 metre uzunluğunda ve fırlatma anında 2.720 ile 2.950 kilogram ağırlığında. Sıvı oksijen ve gaz yağı yakan roketi yaklaşık 22,2 kilonewton itki üretiyor. Havadan ateşlenen araç Mach 6 seviyesine ulaşabiliyor ve görev sonunda piste otonom iniş yapabiliyor.
Sırada ne var?
General Dynamics, MO-Nav temelinde geliştirdiği Çoklu Yörünge Yüksek Güvenilirlikli Silah Kiti (MOHAWK) projesini genişletiyor. MOHAWK, farklı spektrumları destekleyen karıştırma ve aldatma koruması ile isteğe bağlı şifreli askeri GPS sinyali M-Code alıcısıyla entegre konfigürasyonlar sunuyor. Şirket ve DEVCOM AvMC, 2027’de M-Code kabiliyetli hipersonik uçuş testini, 2028’de ise hassas güdümlü mühimmat platformlarında entegrasyon gösterimlerini tamamlamayı hedefliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
MO-Nav nedir, nasıl çalışıyor?
MO-Nav, tek bir devre kartından oluşan kompakt bir alıcı. Askeri GPS sinyallerine erişilemediğinde farklı Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri (GNSS), ticari konum-zamanlama sinyalleri ve fırsat sinyallerini işleyerek konum üretiyor. Yazılım tabanlı mimarisi sayesinde yeni elektronik harp ve karıştırma tehditlerine karşı fiziksel parça değişimine gerek kalmadan yalnızca yazılım güncellemesiyle modernize edilebiliyor. Benzer bir alıcı kartı, daha önceki denemelerde 155 mm topçu mühimmatı atışındaki yüksek ivme ve fırlatma şoklarına dayanarak görev bilgisayarına kesintisiz veri aktarmıştı.
Hipersonik uçuş navigasyon için neden zor?
Mach 5 ve üzerindeki hızlarda seyir; aşırı ivmelenme, yüksek sıcaklık ve ani Doppler kaymalarının yanı sıra gövde çevresinde oluşan iyonize plazma tabakasının radyo dalgalarını zayıflatması nedeniyle navigasyon sensörleri açısından en zorlu ortamlardan biri sayılıyor.
Talon-A platformunun özellikleri neler?
Stratolaunch Talon-A yaklaşık 8,5 metre uzunluğunda ve fırlatma anında 2.720 ile 2.950 kilogram ağırlığında. Sıvı oksijen ve gaz yağı yakan roketi yaklaşık 22,2 kilonewton itki üretiyor. Havadan ateşlenen araç Mach 6 seviyesine ulaşabiliyor ve görev sonunda piste otonom iniş yapabiliyor.
Sırada ne var?
General Dynamics, MO-Nav temelinde geliştirdiği Çoklu Yörünge Yüksek Güvenilirlikli Silah Kiti (MOHAWK) projesini genişletiyor. MOHAWK, farklı spektrumları destekleyen karıştırma ve aldatma koruması ile isteğe bağlı şifreli askeri GPS sinyali M-Code alıcısıyla entegre konfigürasyonlar sunuyor. Şirket ve DEVCOM AvMC, 2027’de M-Code kabiliyetli hipersonik uçuş testini, 2028’de ise hassas güdümlü mühimmat platformlarında entegrasyon gösterimlerini tamamlamayı hedefliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
📖 Osmanlıca Orijinal Metin
عبد، گپسسیز قونوم بلیرلەمە تکنولوژیسنی هیپرسونیك أوچوشطه تست ایتدی
عبد قره قوتلری محاربه قابلیتلرنی گلیشدیرمه قوموتانلغی (دوجوم) هواجیلق و فوزه مرکزی ایلە گنەرال دینامیجس میشون سیستمس، گپصدن باغیمسز قونوم بلیرلەمە تکنولوژیسنی هیپرسونیك اوچوش قوشوللرنده دڭەدی. شرکتڭ گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه ناویگاصیون (مو-ناو) آلیجیسی، صطراطولاونجحڭ تکرار قوللانیلابیلیر هیپرسونیك تست اوچاغی طالون-آ أوزرندە چالیشطیریلدی. ٧ اکیم ٢٠٢٦دە دویورولان تست، گپس سینیاللرنڭ بولونمدیغی یا دە الکترونیك حارپله باصطیریلدیغی سناریولرده رادیو فرکانصی طبانلی قونوملانلاندیرمانڭ سوردورولەبیلدیگینی گوستردی.مو-ناو نەدر، ناصل چالیشییور؟
مو-ناو، تك بر دوره قاردندن اولوشان قومپاقط بر آلیجی. عسکری گپس سینیاللرنە ایریشیلمەدیگنده فرقلی کرهسال سیروسەفر اویدو سیستملری (نس)، تجاری قونوم-زمانلامه سینیاللری و فرصت سینیاللرنی أیشلەیەرك قونوم أورەتییور. یازیلیم طبانلی معماریسی سایهسنده یڭی الکترونیك حرب و قاریشدیرمه تهدیدلرنە قارشی فیزیكسال پارچە دگیشیمنە گرك قالمادن یالڭزجە یازیلیم گونجەللەمسییله مودرنیزه أدیلەبیلییور. بڭزر بر آلیجی قارتی، داها أوڭجەکی دڭەمەلرده ١٥٥ مم طوپجی مهمات آطیشینداقی یوکسك ایومه و فیرلاتمه شوقلرنە طایانارق گورو بیلگی صایارنە کسینتیسز ویری اقطارمشدی.
هیپرسونیك اوچوش ناویگاصیون ایچون نەدن زور؟
ماجح ٥ و أوزرندەکی خیزلرده سیر؛ آشیری ایومهلەنلنمە، یوکسك صیجاقلق و آنی دوپپلر قایمالرنڭ یانی صیرە گوگده چورەسندە اولوشان اییونایز پلازمه طبقەسنڭ رادیو طالغەلرنی ضعیفلاتمسی نه دنیله ناویگاصیون سنسورلەری آچیسندن اڭ زورلی اورتاملردن بری صاییلییور.
طالون-آ پلاتفورمنڭ أوزللکلری نەلر؟
صطراطولاونجح طالون-آ یاقلاشیق ٨،٥ متره اوزونلغنده و فیرلاتمه آڭندە ٢.٧٢٠ ایلە ٢.٩٥٠ کیلوغرام آغیرلغنده. صیوی اوقسیژن و غاز یاغی یاغان روکدی یاقلاشیق ٢٢،٢ کیلونیوتون ایتکی أورەتییور. هوادن آتشلەنلنن آراج ماجح ٦ سویەسنە اولاشابیلییور و گورو صوڭندە پسته اوطونوم اینیش یاپابیلییور.
صیرەدە نه وار؟
گنەرال دینامیجس، مو-ناو تملندە گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه یوکسك گوگنیلیرلكلی سلاح کیتی (موهاوک) پروژەسنی گەنیشلەتییور. موهاوک، فرقلی سپکتروملاری دستکلهین قاریشدیرمه و آلداتمه قورومسی ایلە ایستگە باغلی شیفرەلی عسکری گپس سینیالی م-جوده آلیجیسییله انتگره قونفیگوراصیونلار صونویور. شرکت و دوجوم آومج، ٢٠٢٧دە م-جوده قابلیتلی هیپرسونیك اوچوش تسدینی، ٢٠٢٨دە ایسە حسّاس گودوملی مهمات پلاتفورملرنده انتگراسیون گوستریملرنی تماملامایی هدفلییور.
قایناق: خبر مرکزی
🔤 Latinize Transkripsiyon (Çeviriyazı)
ABD, GPS'siz konum belirleme teknolojisini hipersonik uçuşta test etti
ABD Kara Kuvvetleri Muharebe Kabiliyetlerini Geliştirme Komutanlığı (DEVCOM) Havacılık ve Füze Merkezi ile General Dynamics Mission Systems, GPS’ten bağımsız konum belirleme teknolojisini hipersonik uçuş koşullarında denedi. Şirketin geliştirdiği Çoklu Yörünge Navigasyon (MO-Nav) alıcısı, Stratolaunch’ın tekrar kullanılabilir hipersonik test uçağı Talon-A üzerinde çalıştırıldı. 7 Ekim 2026’da duyurulan test, GPS sinyallerinin bulunmadığı ya da elektronik harple bastırıldığı senaryolarda radyo frekansı tabanlı konumlandırmanın sürdürülebildiğini gösterdi.MO-Nav nedir, nasıl çalışıyor?
MO-Nav, tek bir devre kartından oluşan kompakt bir alıcı. Askeri GPS sinyallerine erişilemediğinde farklı Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri (GNSS), ticari konum-zamanlama sinyalleri ve fırsat sinyallerini işleyerek konum üretiyor. Yazılım tabanlı mimarisi sayesinde yeni elektronik harp ve karıştırma tehditlerine karşı fiziksel parça değişimine gerek kalmadan yalnızca yazılım güncellemesiyle modernize edilebiliyor. Benzer bir alıcı kartı, daha önceki denemelerde 155 mm topçu mühimmatı atışındaki yüksek ivme ve fırlatma şoklarına dayanarak görev bilgisayarına kesintisiz veri aktarmıştı.
Hipersonik uçuş navigasyon için neden zor?
Mach 5 ve üzerindeki hızlarda seyir; aşırı ivmelenme, yüksek sıcaklık ve ani Doppler kaymalarının yanı sıra gövde çevresinde oluşan iyonize plazma tabakasının radyo dalgalarını zayıflatması nedeniyle navigasyon sensörleri açısından en zorlu ortamlardan biri sayılıyor.
Talon-A platformunun özellikleri neler?
Stratolaunch Talon-A yaklaşık 8,5 metre uzunluğunda ve fırlatma anında 2.720 ile 2.950 kilogram ağırlığında. Sıvı oksijen ve gaz yağı yakan roketi yaklaşık 22,2 kilonewton itki üretiyor. Havadan ateşlenen araç Mach 6 seviyesine ulaşabiliyor ve görev sonunda piste otonom iniş yapabiliyor.
Sırada ne var?
General Dynamics, MO-Nav temelinde geliştirdiği Çoklu Yörünge Yüksek Güvenilirlikli Silah Kiti (MOHAWK) projesini genişletiyor. MOHAWK, farklı spektrumları destekleyen karıştırma ve aldatma koruması ile isteğe bağlı şifreli askeri GPS sinyali M-Code alıcısıyla entegre konfigürasyonlar sunuyor. Şirket ve DEVCOM AvMC, 2027’de M-Code kabiliyetli hipersonik uçuş testini, 2028’de ise hassas güdümlü mühimmat platformlarında entegrasyon gösterimlerini tamamlamayı hedefliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
📚 Metinde Geçen Kelimelerin Lugatçesi
Hipersonik
➔
هیپرسونیك<br />
Konum
➔
قونوم<br />
Uçuş
➔
اوچوش<br />
Navigasyon
➔
ناویگاصیون<br />
Talon
➔
طالون<br />
Yüksek
➔
یوکسك<br />
Devcom
➔
دوجوم<br />
Merkezi
➔
مرکزی<br />
General
➔
گنەرال<br />
Dynamics
➔
دینامیجس<br />
Geliştirdiği
➔
گلیشدیردیگی<br />
Çoklu
➔
چوقلو<br />
Yörünge
➔
یورونگه<br />
Stratolaunch
➔
صطراطولاونجح<br />
Test
➔
تست<br />
Elektronik
➔
الکترونیك<br />
Radyo
➔
رادیو<br />
Tabanlı
➔
طبانلی<br />
Oluşan
➔
اولوشان<br />
Alıcı
➔
آلیجی<br />
Askeri
➔
عسکری<br />
Farklı
➔
فرقلی<br />
Üretiyor
➔
أورەتییور<br />
Yazılım
➔
یازیلیم<br />
Karıştırma
➔
قاریشدیرمه<br />
Fırlatma
➔
فیرلاتمه<br />
Görev
➔
گورو<br />
Mach
➔
ماجح<br />
Yaklaşık
➔
یاقلاشیق<br />
Mohawk
➔
موهاوک
عبد قره قوتلری محاربه قابلیتلرنی گلیشدیرمه قوموتانلغی (دوجوم) هواجیلق و فوزه مرکزی ایلە گنەرال دینامیجس میشون سیستمس، گپصدن باغیمسز قونوم بلیرلەمە تکنولوژیسنی هیپرسونیك اوچوش قوشوللرنده دڭەدی. شرکتڭ گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه ناویگاصیون (مو-ناو) آلیجیسی، صطراطولاونجحڭ تکرار قوللانیلابیلیر هیپرسونیك تست اوچاغی طالون-آ أوزرندە چالیشطیریلدی. ٧ اکیم ٢٠٢٦دە دویورولان تست، گپس سینیاللرنڭ بولونمدیغی یا دە الکترونیك حارپله باصطیریلدیغی سناریولرده رادیو فرکانصی طبانلی قونوملانلاندیرمانڭ سوردورولەبیلدیگینی گوستردی.
مو-ناو نەدر، ناصل چالیشییور؟
مو-ناو، تك بر دوره قاردندن اولوشان قومپاقط بر آلیجی. عسکری گپس سینیاللرنە ایریشیلمەدیگنده فرقلی کرهسال سیروسەفر اویدو سیستملری (نس)، تجاری قونوم-زمانلامه سینیاللری و فرصت سینیاللرنی أیشلەیەرك قونوم أورەتییور. یازیلیم طبانلی معماریسی سایهسنده یڭی الکترونیك حرب و قاریشدیرمه تهدیدلرنە قارشی فیزیكسال پارچە دگیشیمنە گرك قالمادن یالڭزجە یازیلیم گونجەللەمسییله مودرنیزه أدیلەبیلییور. بڭزر بر آلیجی قارتی، داها أوڭجەکی دڭەمەلرده ١٥٥ مم طوپجی مهمات آطیشینداقی یوکسك ایومه و فیرلاتمه شوقلرنە طایانارق گورو بیلگی صایارنە کسینتیسز ویری اقطارمشدی.
هیپرسونیك اوچوش ناویگاصیون ایچون نەدن زور؟
ماجح ٥ و أوزرندەکی خیزلرده سیر؛ آشیری ایومهلەنلنمە، یوکسك صیجاقلق و آنی دوپپلر قایمالرنڭ یانی صیرە گوگده چورەسندە اولوشان اییونایز پلازمه طبقەسنڭ رادیو طالغەلرنی ضعیفلاتمسی نه دنیله ناویگاصیون سنسورلەری آچیسندن اڭ زورلی اورتاملردن بری صاییلییور.
طالون-آ پلاتفورمنڭ أوزللکلری نەلر؟
صطراطولاونجح طالون-آ یاقلاشیق ٨،٥ متره اوزونلغنده و فیرلاتمه آڭندە ٢.٧٢٠ ایلە ٢.٩٥٠ کیلوغرام آغیرلغنده. صیوی اوقسیژن و غاز یاغی یاغان روکدی یاقلاشیق ٢٢،٢ کیلونیوتون ایتکی أورەتییور. هوادن آتشلەنلنن آراج ماجح ٦ سویەسنە اولاشابیلییور و گورو صوڭندە پسته اوطونوم اینیش یاپابیلییور.
صیرەدە نه وار؟
گنەرال دینامیجس، مو-ناو تملندە گلیشدیردیگی چوقلو یورونگه یوکسك گوگنیلیرلكلی سلاح کیتی (موهاوک) پروژەسنی گەنیشلەتییور. موهاوک، فرقلی سپکتروملاری دستکلهین قاریشدیرمه و آلداتمه قورومسی ایلە ایستگە باغلی شیفرەلی عسکری گپس سینیالی م-جوده آلیجیسییله انتگره قونفیگوراصیونلار صونویور. شرکت و دوجوم آومج، ٢٠٢٧دە م-جوده قابلیتلی هیپرسونیك اوچوش تسدینی، ٢٠٢٨دە ایسە حسّاس گودوملی مهمات پلاتفورملرنده انتگراسیون گوستریملرنی تماملامایی هدفلییور.
قایناق: خبر مرکزی
ABD Kara Kuvvetleri Muharebe Kabiliyetlerini Geliştirme Komutanlığı (DEVCOM) Havacılık ve Füze Merkezi ile General Dynamics Mission Systems, GPS’ten bağımsız konum belirleme teknolojisini hipersonik uçuş koşullarında denedi. Şirketin geliştirdiği Çoklu Yörünge Navigasyon (MO-Nav) alıcısı, Stratolaunch’ın tekrar kullanılabilir hipersonik test uçağı Talon-A üzerinde çalıştırıldı. 7 Ekim 2026’da duyurulan test, GPS sinyallerinin bulunmadığı ya da elektronik harple bastırıldığı senaryolarda radyo frekansı tabanlı konumlandırmanın sürdürülebildiğini gösterdi.
MO-Nav nedir, nasıl çalışıyor?
MO-Nav, tek bir devre kartından oluşan kompakt bir alıcı. Askeri GPS sinyallerine erişilemediğinde farklı Küresel Seyrüsefer Uydu Sistemleri (GNSS), ticari konum-zamanlama sinyalleri ve fırsat sinyallerini işleyerek konum üretiyor. Yazılım tabanlı mimarisi sayesinde yeni elektronik harp ve karıştırma tehditlerine karşı fiziksel parça değişimine gerek kalmadan yalnızca yazılım güncellemesiyle modernize edilebiliyor. Benzer bir alıcı kartı, daha önceki denemelerde 155 mm topçu mühimmatı atışındaki yüksek ivme ve fırlatma şoklarına dayanarak görev bilgisayarına kesintisiz veri aktarmıştı.
Hipersonik uçuş navigasyon için neden zor?
Mach 5 ve üzerindeki hızlarda seyir; aşırı ivmelenme, yüksek sıcaklık ve ani Doppler kaymalarının yanı sıra gövde çevresinde oluşan iyonize plazma tabakasının radyo dalgalarını zayıflatması nedeniyle navigasyon sensörleri açısından en zorlu ortamlardan biri sayılıyor.
Talon-A platformunun özellikleri neler?
Stratolaunch Talon-A yaklaşık 8,5 metre uzunluğunda ve fırlatma anında 2.720 ile 2.950 kilogram ağırlığında. Sıvı oksijen ve gaz yağı yakan roketi yaklaşık 22,2 kilonewton itki üretiyor. Havadan ateşlenen araç Mach 6 seviyesine ulaşabiliyor ve görev sonunda piste otonom iniş yapabiliyor.
Sırada ne var?
General Dynamics, MO-Nav temelinde geliştirdiği Çoklu Yörünge Yüksek Güvenilirlikli Silah Kiti (MOHAWK) projesini genişletiyor. MOHAWK, farklı spektrumları destekleyen karıştırma ve aldatma koruması ile isteğe bağlı şifreli askeri GPS sinyali M-Code alıcısıyla entegre konfigürasyonlar sunuyor. Şirket ve DEVCOM AvMC, 2027’de M-Code kabiliyetli hipersonik uçuş testini, 2028’de ise hassas güdümlü mühimmat platformlarında entegrasyon gösterimlerini tamamlamayı hedefliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
Bir yanıt yazın